中九龍繞道（油麻地段）今早（21日）10時正式通車前，運輸及物流局局長陳美寶主持通車儀式。她致辭時說，繞道穿過九龍區鬧市地底、經過港鐵七條線路，團隊克服多項工程挑戰及疫情，才令繞道如期通車，形容發揮了香港精神。她又提到宏福苑火災後要復常，但社會發展及經濟不能「停落嚟」，尤其是基建及運輸，因為能帶動社區命脈能夠暢順流轉。

油麻地段通車初期免費，經繞道由油麻地前往九龍灣的車程，由30分鐘縮短至5分鐘；九龍灣來往西九龍公路，預計行車距離7公里，需時約7分鐘。

陳美寶：工程克服不少挑戰　受到廣泛認同

陳美寶致辭時表示，中九龍繞道有三個特色——上天、.下地、出海，涉及隧道爆破，天橋，又提到繞道穿過九龍區不同鬧市的地底、港鐵七條線路，建造過程間做了多達2400次爆破，部分爆破更只有15分鐘工程時間，克服了不少挑戰。項目使用多個先進技術，例如智慧工地管理平台，工程至今已獲100個獎項，受到不同業界廣泛認同。

她說在建造過程中，當局與區議員、街坊等有很多溝通，將玉器市場、醫院等先做好重置才開始工程，並將走線繞過油麻地警署等。

陳：大火後復原　社會發展不能停下來

陳美寶說，中九龍繞道油麻地段的落成殊不簡單，是經歷無數工程師的汗水及努力，才能夠做到通車。團隊亦克服疫情挑戰，她形容這種不屈不撓的精神，加上工程團隊在設計發興建時的「匠心精神」，都是香港的精神。

她提到近日的宏福苑大火，感到十分痛心，現時要經歷大火後的復原，社會發展經濟不能停下來，尤其是基建。

近日我哋社會經歷大火，我哋係非常之心痛，亦係好痛心，而家我哋要經歷大火後之後嘅復原、復常，但我哋社會嘅發展同經濟，係唔能夠停落嚟，尤其是基建。交通運輸同基建，係要做到基建先行，製造運力，從而帶動社區嘅命脈能夠暢順流轉。

八條巴士路線駛經繞道　市民可享受基建好處

兩間巴士公司已安排8條巴士路綫駛經中九龍繞道，3條為新設路線，另外5條為現有路線改經繞道。陳美寶指市民可以享受到基建令路程時間大大縮短的好處，由油麻地到啟德的時間由以往30分鐘大大縮減至5分鐘。

繞道貫通油麻地至九龍灣

中九龍繞道（油麻地段）通車初時不需收費，並會於2026年中九龍繞道包括九龍灣段全線通車時，才開始實施收費。其西面出入口連接油麻地交匯處，駕駛者可經海寶路、西九龍公路及連翔道，來往西區、葵涌、大嶼山、長沙灣、油麻地及尖沙咀等各區。

至於東面出入口則接駁啟德交匯處及九龍灣道路網，駕駛者可經承啟道、啟祥道及啟福道，來往啟德體育園、九龍灣、觀塘及啟德郵輪碼頭等。

中九龍繞道（油麻地段）全長4.7公里，採用雙程三線分隔車道的設計，車速限制為每小時80公里。經繞道由油麻地前往九龍灣的車程，由30分鐘縮短至5分鐘；由九龍灣啟祥道往西九龍公路近奧運站，預計行車距離7公里，需時約7分鐘。

▼ 中九龍繞道駕駛指南 ▼