由旅發局主辦的香港單車節今日（11日）早上舉行。賽事其中一個賣點，是途經長青隧道、青馬大橋、汀九橋等本港公路，惟有「32公里組」賽事的選手反映，汀九橋賽段無故被取消。另外，近西九文化區的終點位置的調頭位置亦因過窄導致「塞車」，大批參加者被逼落車，要推車返回終點，更有人批評「單車節變推車節」。旅發局向傳媒指，正向負責路線領航的單車總會了解事件。《香港01》已就事件向單車總會查詢。

今屆單車節兩個主要非競賽項目包括「32公里組」及「56公里組」，前者途經「兩隧兩橋」，途經長青隧道、汀九橋、南灣隧道及昂船洲大橋；後者則另加入青馬大橋、尖山隧道、沙田嶺隧道、中九龍繞道組成「五隧三橋」。

惟有「32公里組」參賽者在社交平台發文，今早未獲大會通知改道，未能按原定路線進入汀九橋路段。據參加者所稱，他們須在駛過南灣隧道後折返。有車手指，其智能手錶僅量度到26公里的騎行距離，笑言連同推車的距離，合共就有大約32公里。

另外，今年起終點改為西九文化區，是歷來首次。不過，各組別返回終點前要在佐敦道落橋後調頭，經雅翔道返回終點，但由於調頭位太窄導致「塞車」，大批參加者，包括「32公里組」及「56公里組」，都被逼落車，要推車返回終點。

賽道設計亦受到質疑，亦有參加者上載片段顯示，作賽期間，賽道竟有調頭車輛滙合，批評賽道設計危險。