關稅|消博會設低空經濟專區 億航智能:國產化95%無懼中美關稅

撰文:林芷瑩
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第五屆中國國際消費品博覽會,今日(13日)起一連6日在海南舉行。本屆消博會首設人工智能展示活動專區和低空經濟展示專區。
億航智能首席運營官王釗指出,內地的低空經濟發展仍處於初期狀態,只要完善相關法律法規、空中安全管理等,低空經濟才能達到一個前所未有的高度。他又提到,億航國產化率95%以上,飛行器也在歐洲、拉美、中東、東南亞等不受關稅影響的地區銷售頗佳,因此中美貿易戰及加徵關稅等,對億航智能並無影響。

對於內地的低空經濟發展,王釗指出,低空經濟是新興產業,行業發展還需要完善相關法律法規、人才培養;空域管理的變革,包括有人駕駛和無人駕駛的融合飛行,在同一個區域內飛行時要如何保證安全等問題,以及空中安全管理方法等,都需要進一步推進和變革,只有全部到位,低空經濟才能達到一個前所未有的高度,「現在還是偏初期的一個狀態,但是我相信速度會很快」。

億航智能首席運營官王釗。(林芷瑩攝)

目前,消費者以付費乘坐體驗為主,王釗指出,當未來打造出空中樞紐時,消費者就可以選購自己的飛行器,但同時要處理日常的維修、保養、維護,「它的所有的維護和保養都要按照民航相關的規範來做,個人很難做到這個結果,所以我們還需要把這種相關的配套服務做好,才針對消費者」。

億航智能無人駕駛載人航空器EH216-S。(林芷瑩攝)

對於中美貿易戰會否對企業造成影響,王釗表示,億航國產化率達95%以上,關鍵的核心部件、電機、電控、電池均是自研或與合資公司共同研發,飛控系統、軟件系統等更是100%國產化。同時,航材的成本正逐步降低,即使國外徵收更多關稅,對飛行器的價格影響不大。再者,億航的飛行器在歐洲、拉美、中東地區、東南亞的市場銷售不錯,認可度很好,這些地區並不受關稅影響,因此對億航智能並無影響。

億航智能無人駕駛載人航空器EH216-F(消防版)。(林芷瑩攝)

2016年,億航智能發布了全球首款無人駕駛載人航空器。2023年,億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器獲中國民航局頒發標準適航證,成為全球首個獲適航證的無人駕駛載人電動垂直起降(eVTOL)航空器。2024年4月,中國民航局頒發EH216-S生產許可證,是全球eVTOL行業內首張生產許可證。

億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器,目前已在全球完成超過66000架次的安全飛行,可以應用在載人交通、空中遊覽、空中物流、醫療應急響應等場景。