全球最高海中大橋|伶仃洋大橋東索塔完成封頂 相當於90層樓高

撰文:陳進安
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深中通道伶仃洋大橋東索塔周四(17日)完成封頂,該大橋全長2826米,建成後將是全球最高海中大橋。

據央視報道,伶仃洋大橋是深中通道控制性工程,大橋的兩個索塔高270米,相當於90層樓高;大橋主跨1666米,為全球最大跨徑海上鋼箱樑懸索橋。該施工區域頻繁有災害性天氣,因此全海上作業風險挑戰大,而項目部探索出鋼筋網片預製、裝配化拼裝成型、整節段吊安的部品鋼筋施工工藝,並研發了一體化智能築塔機,以實現超高橋塔施工的技術革新。

中交二航局深中通道項目副經理廖林沖表示,通過一體化智能築塔機,塔柱得以實現每天1.2米的爬升速度,較傳統工藝提高1.5倍,並令作業工人減少約40%,高空作業風險也得以減少。

作為超級跨海集群工程,深中通道集「橋、島、隧、地下互通」為一體,並採用東隧西橋方案,線路全長24公里。該通道建成後將成為聯繫珠江口東西兩岸的直聯通道,通車後,從深圳到中山僅需20分鐘。

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