防疫抗疫基金︳的士司機憂政府津貼車主趁機加租 生意額大跌逾半

撰文:張嘉敏
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政府防疫抗疫基金為全港的士、小巴車主提供一筆過3萬元資助,另向的士、紅巴、綠巴司機提供為期6個月、每月6,000元的補貼。《香港01》發現,有的士、小巴車主可獲上千萬元資助。
有的士司機指,受疫情影響,近月生意下跌近六成,車主早前減租逾半,惟近日卻輕微上調車租,加上車主未有講明減租時期,擔心政府補貼出爐後會上調車租。
香港的士商會主席黃保強表示,疫情下市民減少出行,的士業生意大減。他強調車主與司機的關係「唇齒相依」,已減車租約一半,「無打算加租」,不會因為司機獲得每月6,000元補貼而加租。

信德中心的士站於早上時段車輛大排長龍。(張嘉敏攝)

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受疫情及政府推出的防疫禁令影響,於信德中心的士站於早上時段車輛大排長龍,有司機趁等候期間消毒車輛、甚至看書。駕駛的士達9年的廖先生,為於輪候過海的車龍之一。他指進入的士站逾40分鐘,期間僅有一輛車載客離去,稱受疫情影響生意額下跌近6成,「以前一更有1400元至1500元,依家有600至700已經算好。」他稱,每日車租為450元,自疫情開始後車主一度減租至230元,惟於上月突然再加至250元,由於車主未有講明減租期,坦言:「今日唔知聽日事」。

廖先生憂慮車主會趁機加租。(張嘉敏攝)

的士司機:車主唯利是圖

他稱,獲悉政府將派發補貼予的士司機,惟仍未知何時能取款,加上業內有憂慮車主會趁機加租,變相令政府補貼歸零,「唔期望會再減,但希望唔好加。」他續指,去年反修例運動對生意影響不大,未料到疫情打擊深遠,坦言6000元津貼金額不多,但仍希望政府能盡早發放幫補生計。

▼第二輪防疫抗疫基金 多項措施▼

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梁先生指今次疫情影響遠超於沙士,生意額下跌7成。(張嘉敏攝)

的士司機錢先生他指受疫情影響,每日生意額僅得約500元至700元,「夠自己洗,養唔到家。」現時每日車租由400多元減至200多元,他同樣憂慮政府補助有反效果,「好多車主都唯利是圖,覺得有情況好咗就會加(車租)。」駕駛的士近30年的梁先生指,今次疫情影響遠超於沙士,生意額下跌7成,「每月唔見萬二元。」他指獲車主減租200元,明白車主亦面對經濟壓力,但希望能與司機共渡時艱,「減就冇可能,唔加就偷笑。」 

葉先生駕駛來往銅鑼灣至荃灣路線的紅色小巴。(張嘉敏攝)

紅VAN司機斥政府不公布詳情

至於紅色小巴的生意同樣受挫,駕駛來往銅鑼灣至荃灣路線的葉先生,乘客量大跌8成,「以前一更走6轉,依家得2轉。」他稱,車主因應疫情亦有減租,但明白對方同樣面對壓力,自己亦未曾抱怨。他批評政府遲遲未公布領取津貼的詳情,又指自首輪基金公布補貼燃油費後,氣油價亦隨即上升,坦言有反效果。駕駛同一路線的周先生,說車主有減租數十元至100元,固然希望能擴大減幅,但亦明白雙方同樣有壓力。

綠色小巴早前未被涵蓋於受惠對象,惟其後政府補漏向車主發放一次性補貼。駕駛綠色小巴的易先生說,他們雖未有車租壓力,但面對乘客量減少,被公司減少工時變相減薪,平均每月薪金大減3000元至4000元。

香港的士商會主席黃保強表示,疫情下市民減少出行,的士業生意大減。他形容,車主與司機的關係唇齒相依,已減車租約一半,並強調「無打算加租」,不會因為司機獲得每月6,000元補貼而加租。

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