消費券|Tap & Go及八達通凌晨短暫擠塞 專家︰流量大可原諒

撰文:歐陽德浩
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【$10000電子消費券/消費券2022/消費券申請資格/更新資料/補交資料/八達通/Tap & Go/WeChat Pay HK/AlipayHK】首期消費券5,000元今日(7日)派發,凌晨時不少市民急不及待於手機App領券,如去年發放首日一樣,再釀網絡大塞車,八達通及Tap & Go一度無法領取,至一至兩小時後恢復正常。資訊科技專家認為,四間支付平台今次比上次有明顯有改善,雖仍有擠塞,但相信已增加系統容量,「大家都改善咗,流量咁大,正常塞半個鐘一個鐘係可以原諒。」

▼2022年消費券計劃塞車情況▼

去年派券首日多間營辦商曾網絡大塞車

去年本港首次派發電子消費券,市民於首日已湧進儲值支付平台領券,以致WeChat Pay HK以外的三間支付平台的系統一度癱瘓。

當中,Tap & Go早於網上申請消費券當日,因用戶湧進App,高峰期高達數萬人等待,更被建議「飲杯咖啡先」,因此最受人詬病。後來Tap & Go已更改系統,排隊頁面只顯示預計時間,人數及咖啡圖案則被移走。

▼2021年消費券計劃塞車情況▼

八達通︰凌晨一時半恢復正常

直至今日凌晨,八達通App及Tap & Go亦一度大塞車,不過均於約兩小時內恢復正常。八達通回應指,系統在凌晨達至流量高峰,部份客戶透過App領券時,或須稍為等候或重試,並在凌晨一時半恢復正常。

去年八達通技術總監甘志深便曾於本報專訪中表示,考慮到大批市民同時領取消費券,所以在系統設計上,預想到若網絡容量有限,人數超出系統負荷,將啟動預先準備的排隊軟件,令系統不至於崩潰。

▼八達通app領取消費券▼

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方保僑︰正常塞半個鐘一個鐘係可以原諒

香港資訊科技商會榮譽會長方保僑認為,由於八達通App推廣成功,同時受疫情影響減少外出,市民選擇在家以App取券,大量用戶同時間湧進App,造成短暫的塞車。至於AlipayHK及WeChat Pay,他指兩者在內地的用戶數更多,平日流量相比香港更大,因此經過上次的經驗後,今次派發並無問題。

方亦指,雖然增加系統容量能夠解決擠塞問題,但一年中僅得派發消費券的日子流量最高,難以特地為數小時加大容量。不過他讚揚四間支付平台已明顯有改善,雖然仍有擠塞,相信已增加系統的容量,「大家都改善咗,流量咁大,正常塞半個鐘一個鐘係可以原諒。」

▼4月4日 市面開始出現吸引用消費券宣傳▼

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