議員指航班熔斷令港失航空樞紐地位 陳帆:疫情受控會檢視

撰文:黃偉倫
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新冠疫情嚴重影響香港航空業,國際航空運輸協會(IATA)日前批評港府防疫政策過於嚴厲,形容香港猶如從航空地圖上消失,直指失卻國際航空樞紐的地位。旅遊業界立法會議員姚柏良今日(11日)批評,航班熔斷機制「不合理、不科學」,直言「香港航空樞紐地位岌岌可危」。
運輸及房屋局局長陳帆回應表示,熔斷機制是保護香港外防輸入的重要門檻,但承認現時的機制嚴謹,當疫情受控回復正常時,會與衞生當局檢視政策。

熔斷機制本月起停飛減半至7日

衞生署衞生防護中心公布今日新增1,407宗確診,為2月15日錄得1,619宗個案以來,單日呈報最低的一日。隨着疫情放緩,政府今4月1日起取消九國「禁飛令」,但維持航班熔斷機制,如航班出現3宗或以上的陽性個案,就需要熔斷停飛,不過日數由過往14日減半至7日。

立法會議員姚柏良批評航班熔斷機制「不合理、不科學」,令香港航空樞紐地位岌岌可危。(資料圖片/盧翊銘攝)

姚柏良:熔斷措施令航空公司難以正常運作

立法會今日就運輸政策舉行特別財委會。姚柏良關注航空熔斷機制,指3宗抵步檢測陽性個案便需熔斷過於嚴厲,直指「不合理、不科學」。他表示,今日只有17班客機抵港,當中15班為短途機;離港的更只有11班,直言難怪IATA指香港如從航空地圖上消失。

姚柏良表示,現時措施令航空公司難以正常運作,「香港航空樞紐地位岌岌可危」,質問陳帆何時檢視有關政策,會否有調整的路線圖,以及有何措施吸引各國航空公司回港。

陳帆(資料圖片/羅君豪攝)

陳帆:保護香港外防輸入方面嘅重要門檻

陳帆回應稱,熔斷機制是「保護香港外防輸入方面嘅重要門檻」,但明白現時的3宗個案限制屬於嚴謹。他續指,當疫情受控,回復正常時,會與衞生當局檢視,適時探討政策,並強調防疫是以公眾健康為出發點。

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