的士團體到政總請願 籲修例規管Uber 稱累的士業每日失千萬生意
繼西北區的士司機從業員總會昨日（18日）舉行記者會，質疑當局打擊白牌車不力。有組織號稱代表45個的士團體及香港的士前線司機大聯盟，今日（19日）到政府總部門外請願，聲言要聲討上屆運輸及房屋局局長陳帆，「縱容」非法白牌車。
在場的數名團體代表更將矛頭指向召車平台Uber，稱要求當局修例取締有關平台，還的士司機一個公道。
Uber 發言人表示，一直致力與業界代表及政府合作，共同推動網約車普及化。現正積極與的士業界合作，深信能攜手以創新科技推動香港的士業發展。
▼45個的士團體代表請願要求取締Uber▼
稱的士業每日因Uber損失2100萬元
今日代表45個的士司機團體到場請願，西北區的士司機從業員總會主席黃永忠表示，終審法院已於2020年裁定Uber司機載客取酬屬違法，斥上屆運輸及房屋局局長陳帆縱容，致Uber於本港繼續發展。他稱，的士行業因此每日損失2,100萬元生意，損失慘重，要求政府撥亂反正。
黃稱，Uber及其關連公司在香港經營，卻未向稅務局登記，過去6年涉及20億元，並憂慮在無法律規管下，港人的私隱資料、地理信息等，有可能經Uber海外的伺服器流出。
黃永忠︰曾向警方舉報
黃表示，曾於2月乘搭Uber白牌車後，向警方舉報白牌車司機背後的Uber協助非法經營。但他稱，警方當時回應稱無相關法例檢控有關平台，只能控告違法司機。他引述對方當時向他稱︰「唔好意思，法例上好多疏漏，好難執法」。
籲李家超調查Uber
黃又稱，外國有媒體曾揭露，Uber曾與外國官員有秘密交易。黃說，當局有必要調查，該公司有否在港重施故技，以金錢利益影響相關官員或職員，期望特首李家超可立案調查。
其後有2名政府職員，分別代表政府接收請願信。團體及在場的數輛的士隨後散去，駛離政府總部門外。
運輸局︰法例並無禁止任何人安排出租汽車服務
運輸及物流局表示，根據《道路交通條例》第52條規定，任何人士不得駕駛或使用汽車；或容受或允許他人駕駛或使用汽車以作出租或取酬載客用途，除非該車輛符合《條例》訂明的若干條件，例如領有有效的出租汽車許可證，否則即屬違法。
現時法例並無禁止任何人透過其他人士或機構，包括「網約」車出租平台，安排出租汽車服務。政府亦歡迎利用新科技，包括使用互聯網或流動應用程式召喚/預約合法的交通服務，惟在使用新科技或新平台的同時，必須遵守現有法規，保障乘客的安全及利益、確保道路的有效使用，以及確保現時有超過九成市民使用的公共交通系統，高效可靠及長遠健康發展。
警方有針對性執法行動打擊非法出租或取酬載客
發言人續指，政府一直十分關注非法出租或取酬載客的情況，並採多管齊下的方式，包括執法、教育及宣傳，打擊有關非法活動。執法方面，警方一直採取針對性執法行動，以及對接獲的轉介和投訴個案展開調查和跟進行動，打擊非法出租或取酬載客活動。為加強利用汽車作非法出租或取酬載客罪行罰則的阻嚇力，以及對乘客和道路使用者安全的保障，運輸署就非法出租或取酬載客罪行的罰則進行檢討。
運輸局表示，的士提供不可或缺的個人化點對點交通服務，社會亦殷切渴望有高質素的士服務。政府已就一系列提升個人化點對點交通服務質素的措施，包括上述提高利用汽車作非法出租或取酬載客罪行罰則的建議，於本年4月諮詢立法會交通事務委員會和交通諮詢委員會的意見。政府現正進行有關的修訂法例工作，並會適時提交予立法會審議。
