國泰機師工會︰人手短缺史無前例嚴重 國泰稱已啟動全面招聘計劃

撰文:黃偉倫
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政府近日放寬檢疫措施,機組人員亦率先實施「0+0」,國泰航空在兩年前大裁員後,開始重聘機組人員。
由國泰機師組成的香港航空機組人員協會 ﹙HKAOA﹚今日(6日)發稿稱,國泰正面臨史無前例的人手及培訓短缺(unprecedented staffing and training shortages),與兩年前相比,機長及副機長人手大減四成。工會指,離職潮源於大裁員時,國泰永久削減機師薪金及待遇。工會聲明中,亦引述資深機長批評,國泰藉着疫情大幅扣減薪金,待遇於香港已難以生活。
工會指,由於人手不足,國泰航班目的地及班次勢減少,將為出遊市民帶來不便,而且由於機票供應量減少,加上需求旺盛,可預視機票價格持續上升。工會續批評,國泰並無準備重奪國際航空領袖地位,如要回復昔日輝煌,需要調高薪酬待遇挽留現有人手,並重聘已離任的機師。
國泰表示,自去年夏季起已增聘約300名機師,機師僱用薪酬條款極具市場競爭力。該公司亦已啟動全面招聘計劃,目標是增聘超過4,000名前線員工,包括於2023年底前增聘的700名機師,滿足公司未來18至24個月的營運需求。

▼2020年10月21日國泰大裁員▼

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國泰機師工會今日主動發稿,指2020年10月大裁員之前,原本有約4,000名機師,但現時只餘下約2,500人,當中較為資深的職級,即機長(Captain)及副機長(First Officers)更加大減四成。工會指,這些機師有數以十年的經驗,本身屬於國泰的瑰寶,但卻持續離職,離職率史無前例地高,日後會出現人手空缺。

機長︰現時國泰提供的待遇 在市場上欠缺競爭力

工會續指,離職潮源於國泰大裁員時,管理層單方面強行永久削減機師的薪酬待遇,令機師深感不滿。其中一名飛行時數達15,000個小時的資深機長,由於擔心被秋後算帳,故匿名地批評:「公司清楚地表明,我哋並非團隊中的一員(The Company made it clear this time that we are not really part of the team)」。他續指,疫情期間無論員工及工會,都願意領取無薪假及減薪共渡時艱,但國泰只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機。

該名機長續指,國泰自以為削減開支,但這個決定實際做成更深遠的影響,削弱香港航空樞紐的地位。他表示,現時國泰提供的待遇,在市場上欠缺競爭力,而且不可能在香港養家生存(simply not competitive and make it impossible for a family to survive in Hong Kong)。

▼9月26日 入境檢疫「0+3」實施首日機場抵港層情況▼

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工會︰斷絕與機師工會來往 將為國泰史上成本最大的行政失誤

新聞稿亦引述另一名年資較淺的機師稱,國泰當年未經談判便決定裁員減薪,大批資深員工受影響。他表示,對國泰信心已動搖,並開始考慮是否仍應於國泰任職。

工會主席Paul Weatherilt表示,資深機師的作用,是過往國泰成為全球首屈一指航空公司的要素之一,但國泰斷絕與機師工會來往,未有談判,又大幅削減機師薪酬待遇,此舉將為國泰史上其中一個成本最大的行政失誤(one of the costliest management errors in the history of Cathay Pacific)。

▼9月25日 機場檢疫酒店分流站最後一日運作▼

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近期國泰已增加培訓機師,不過工會質疑,培訓是漫長的過程,尤其經驗及安全是航空界的關鍵。工會續稱,部份訓練課程已較疫情前縮短,擔心在招聘及培訓新人的壓力下,會影響國泰的訓練質素。

工會認為,由於人手不足,國泰航班目的地及班次都會減少,將為出遊市民帶來不便,而且由於機票供應量減少,加上需求旺盛,可預視機票價格持續上升。工會續指,如國泰要重建聲譽及樞紐地位,唯一方法是提供具市場競爭力的薪酬待遇,以挽留現有人手,及重聘離職員工。

國泰︰自去年夏季起已增聘約300名機師 機師僱用薪酬條款極具市場競爭力

國泰航空表示,國泰擁有足夠及經驗豐富的航空專業人才,支持現行的航務運作,繼續以最高水平的安全標準運作和提供顧客服務。我們會繼續盡快重建香港與世界各地的航班網絡聯繫,惟重建航班運力需要一定時間,必須要為營運作出充分準備,包括為機組及前線人員安排培訓,以及調配飛機重返機隊。此外,由於營運航班亦涉及其他複雜的限制,航班運力需時逐步增加。

發言人續指,因客運航班於過去一年多期間減少至正常水平的極小部分,目前有許多機組人員需要更新執照的有效期,即使解除所有運作限制,有關程序仍需時間處理。我們的培訓計劃全面符合所有監管機構的規定,亦正有序進行。隨機組人員陸續更新牌照,國泰亦會增加航班運力及航班,強化航線網絡。

自去年夏季開始重新招聘本地機師以來,已招募約200名合資格機師;聯同集團旗下其他航空公司,我們已增聘約300名機師。 目前國泰亦已啟動一項全面招聘計劃,滿足公司未來18至24個月的營運需求,目標是增聘超過4,000名前線員工,包括於2023年底前增聘的700名機師(當中300名為直接錄取機師及400名見習機師培訓計劃畢業生)。國泰亦重推見習機師培訓計劃,計劃於2025年前招募及培訓逾1,000名見習機師。

國泰又稱,過去兩年來,已打造目標更明確、效率更高、競爭力更強的業務,得以應對疫後的旅遊新常態。當時的目標是盡量保存最多職位,同時履行對香港航空樞紐及顧客的責任。發言人強調,機師僱用薪酬條款極具市場競爭力,得以成功招聘及保留優秀機師,繼續重建航班網絡。