施政報告｜推氫能發展策略2025年提草案 充電車位2027年增至20萬
新一份施政報告繼續大力發展綠色運輸，行政長官李家超表示，明年上半年會制訂《香港氫能發展策略》，展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作，預料2025年向立法會提交草案。
為推動電動車，政府目標2027年中前將充電停車位總數提升至約20萬個，並調整油站土地契約條款以提供誘因，推動油站加裝電動車充電設施以及長遠轉型為綠色燃料補給站，明年第一季將為兩幅空置油站用地轉為充電站作招標。
施政報告2023・專頁｜措施懶人包 派錢生育 樓市減辣 李家超KPI
李家超表示，氫能可用於運輸、發電儲能及工地設備，運輸方面尤其切合商務車和大型貨運車綠色轉型的需要，政府會於明年上半年制訂《香港氫能發展策略》，展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作，2025年向立法會提交草案。
政府消息人士稱，尚要檢視現行法例，例如氫能汽車能否在隧道行駛等，機電工程署正在研究中，最終能否修例尚未得之。消息更稱，倘要引入氫能，較大機會是向內地採購。
消息又說，根據外國經驗，多數是重型商用車用氫能，因重型車用電能效益存疑；輕型汽車則建議用電能，因技術較成熟。消息人士強調政府對哪種車種行氫能持開放態度，也要繼續試驗巴士適合用電能還是氫能。
至於在推動使用電動私家車方面，他稱「電動車首次登記稅的寬減安排」已見成果，電動車佔今年首半年新登記的私家車超過六成，增速位世界前列。政府目標是在2027年中前將香港公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個。
推動油站加裝電動車充電設施
他說，為加快擴展私人充電網絡，今年底起將政府停車場的免費充電服務市場化，調整油站土地契約條款以提供誘因，推動油站加裝電動車充電設施以及長遠轉型為綠色燃料補給站，明年第一季將為兩幅空置油站用地轉為充電站作招標。
此外，政府正研究為本地船舶及遠洋船提供綠色甲醇加注的可行性，明年內公布行動綱領，推展為遠洋船提供液化天然氣（LNG）加注的準備工作等；機管局也會制訂行動計劃，推動航空公司在港注入可持續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel, SAF）。
明年上半年制訂巴士的士綠色轉型路線圖
其他陸上交通方面，李家超稱今年底至明年內繼續試驗更多新能源車輛，包括電動公共小巴、氫能雙層巴士和氫能洗街車等，預留5,000萬元資助業界購買可供輪椅上落的電動的士，明年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表，達至2050年車輛零碳排放，以及提供配套，實現在2027年底前投入約700輛電動巴士和約3,000輛電動的士的目標。
