渣打馬拉松︱捱過西隧的十種方法 切忌衝動 畀啲堅持就過到

撰文:吳慕兒
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香港渣打馬拉松(渣馬)賽道最難捱一段,幾乎每個跑手答案都是:西區海底隧道(西隧)。
到底西隧點解咁難捱?每個跑手可能都有不同看法,《01體育》訪問了一眾跑手,總有一個方法幫到你。

跑手分享捱過西隧的方法。

十種捱過西隧的方法:
1. 別衝動!落斜唔好急
2. 入西隧前補足水、食定gel
3. 出西隧後在人群中跑,搵人擋風
4. 細步啲,慢慢jog上去
5. 畀啲堅持就過到
6. 上斜要有心理準備,寧願速度稍跌,不要夾硬跑爆自己
7. 保留體力,留前鬥後      
8. 諗清楚體力分配,唔好一開始衝盡
9. (細膽/怕嘈跑手專用)有心理準備,小心不要被大叫嚇親
10. 均速上斜、軀幹傾前1至2度,收細手臂

渣馬2024路線圖(注:只有半馬及全馬賽事才經西隧):

渣馬西隧須知:
位置 - 全馬約33公里/半馬約16公里
地形 - 4公里下斜進入西隧,2公里上斜走出隧道;須注意之後「龍和道」及「馬師道」亦有上、下斜路段

出西隧是渣馬半馬和全馬後半程「重頭戲」,跑手體力下降之際,遇上一條好像「上極唔完」的斜路。(資料圖片/盧翊銘攝)

西隧點解咁難捱?

從實際角度,全馬跑手到西隧時已跑了33公里、半馬亦大約跑了16公里,換言之,體能已消耗一大半,在西隧先落斜、後上斜的考驗之下,準備不足的跑手很容易體力不繼甚至抽筋,加上隧道環境較焗,成為賽事中的「上岸」(中途退賽)熱點。

如何捱過西隧?

想順利捱過西隧,有些簡單又實用的竅門,當中大致可從策略上、技術上和心理上三大層面入手。

跑半馬和全馬,策略十分重要,幾乎所有跑手面對西隧都會送出八字真言:「保留體力、留前鬥後」。為什麼大家都這樣說?因為跑入西隧正在落斜,本身不算困難,難就難在落斜時要控制住自己,別太興奮而跑得太快,到出隧道上斜時後勁不繼。所以去到西隧第一件事,就是要告訴自己:別衝動!落斜不要心急跑太快。

著名本地跑手兼長跑教練溫耀昌指,跑手如不懂得體力分配,全馬頭半段跑得太快,尾半段去到西隧便會體力不繼,出現抽筋、爆偈、無力等狀況。他建議訓練不太充足的跑手,前段保留體力,去到西隧後有力才發力。

為西隧後的大斜路作更好準備,跑手在入西隧前的水站緊記要取水補給,食定能量啫喱(power gel);落斜時別跑太快,出西隧後亦須注意上斜時會較大風和逆風,可選擇在人群中跑,找其他人擋風。

技術層面方面,上斜時可收細步幅,稍為放慢速度或以均速上斜、身體軀幹傾前1至2度,收細手臂。

同樣重要的是作好心理準備,重覆多一次:落斜時別衝動,上斜要有心理準備,寧願速度稍跌,不要夾硬跑爆自己。新手跑者可能要留意的是,不少人跑入西隧都會忍不住興奮大叫,本身較為細膽或怕嘈的跑手小心不要被大叫嚇親,想大叫的跑手也盡量不要影響他人。

最後一點,就是要堅持,出西隧一段斜路雖是全馬及半馬最難捱一關,但也已是賽事的後段,咬緊牙關跑過之後,距離終點已不太遠。

希望以上資訊可以幫助大家更好地準備渣馬,平安順利完成賽事。

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