立法會議員田北辰在今年復活節假體驗「港車北上」，結果因港珠澳橋大塞車，由金鐘到珠海花了四小時，其間又發現有司機並非按照事先預約的時間出行。他今日在立法會就此提出質詢，當局證實，當天有近兩成「港車北上」私家車沒有按照預約時段出行。

田北辰親歷大塞車　揭預約制存漏洞

田北辰要求運輸及物流局局長陳美寶交代4月18日（復活節假期首日）「港車北上」預約與實際出行車輛數目，以及當局是否有嚴格北上車輛是否按預約時段出行。當局在書面回覆中稱，當中共有6,900多宗預約，6,500多宗實際出行，其中超過八成（5,700多宗）按照預約時段出行。換言之，有近兩成預約車輛並未按預約時段出行。

政府：粵港兩地拒絕違規車輛前往廣東省

政府指出，為確保大橋暢順及「港車北上」有序推行，粵港政府同意「港車北上」車輛需透過系統預約指定日子及時間出行才可經大橋， 「港車北上」的申請條款及條件中亦列明，如參加者違反出行安排，包括沒有事先預約或未有在指定時間內出行，粵港政府相關部門可拒絕讓有關車輛經大橋前往廣東省，並可能暫停其預約出行的資格，甚或撤銷其獲發的相關牌證。

不過，政府就田北辰質詢提交的書面回覆，並未進一步交代對這些未按預約時段出行車輛有否採取即場或事後跟進行動。

田北辰：不按時段北上應罰500元

田北辰對政府的答覆並不滿意，他在社交媒體發文追問：「我哋掟咗1千億落去嘅條港珠澳大橋容車量6萬喎，單日6,000都會搞成咁？！」他推測，造成大塞車，其中一大原因是大部分北上車輛集中在早上6時至中午12時出境，「仲可能喺8點至10點嗰2個小時一齊出現！」

他表明會要求要求政府嚴肅執行預約出行政策，如果有人不按預約時段北上，應該罰錢，「開始嘅時候先罰$500，再睇下未來反應」。他又指出，現時人工島66個車閘中北上與南下各佔一半，缺乏彈性，33個北上33個南下，長遠而言需要改變設計，北下高峰時轉成更多北上車閘，返港車潮湧現時，「就要將南下車閘變成5、60個」。