中九龍繞道|運輸署:10元收費方案僅收回部份成本 料達分流效果

撰文:董素琛
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路政署日前(13日)表示,中九龍繞道預料可於本年底具備條件正式通車,當局建議劃一收費10元。運輸署助理署長(策略研究)梁世豪今(16日)在電台節目表示,中九龍繞道收費以交通管理、公交及效率優先,以及用者自付、收回成本的三原則作考慮。他說,10元的收費僅能收回部分成本,但可達致分流效果,並可保留容量應對未來新發展區的車流。

中九龍繞道預料年底具備條件正式通車。(資料圖片)
中九龍幹線料年底開通,政府正研收費。圖為中九龍幹線油麻地段。(資料圖片/鄭子峰攝)
路政署助理署長(技術)吳偉業說中九龍幹線工程現已進入後期,前期一些隧道、天橋連接等工序已完成,目前仍有驗收等工作。而工程團隊已預留設備安裝龍門架,並可配合「易通行」收費。圖為中九龍幹線啟德段。(資料圖片/鄭子峰攝)

運輸署助理署長(策略研究)梁世豪今(16日)在港台節目《千禧年代》中表示,中九龍繞道收費的考慮原則分為三方面,包括交通管理、公共交通及效率優先,以及用者自付、收回成本的原則。他透露,10元的收費方案僅能收回部份成本,但可達致分流效果,並可保留容量應對未來新發展區的車流,他重申不希望繞道「第一日落地已經飽和」。

梁世豪希望公眾明白,中九龍繞道工程已醞釀多年,當年若要收費,便要在市區設收費廣場,所佔的空間非常之大,「所以當年不是不說收費,是根本不能收費」;他指,現時已有「易通行」,故可考慮更靈活的收費安排。