東涌實時交通燈號系統助等候省時5% 運輸署擬明年擴至全港50路口
撰文:吳美松
出版:更新:
運輸署今日(22日)表示,去年中推出的「東涌區域實時交通燈號調節系統」,獲得由數字辦的「2025香港資訊及通訊科技奬的智慧出行(智慧交通)」優異證書,而該系統自啟用以來,運作表現良好,車輛通過路口平均等候時間減少約5%至10%,該署正計劃逐步將系統推展至全港約50個合適的獨立燈控路口,預計2026年開始陸續安裝和測試,然後投入運作。
運輸署指,「東涌區域實時交通燈號調節系統」在設計上使用創新的「雙層控制」概念,可靈活調節個別路口的燈號時間,同時因應整體交通情況以聯動式調節整個區域的路口燈號,即時制定最適合的燈號時間。
該系統透過在路口加設感應器,利用AI分析實時交通和行人數據,並動態運算合適的交通燈號時間,分配車輛及行人的綠燈時間,減少延誤。署方又稱,該系統自2024年中啟用以來,運作暢順,測試中的燈控路口平均等候時間減少約5%至10%,提高了路口的運作效率。
運輸署表示,正計劃將系統逐步推展至全港約50個合適的獨立燈控路口,預計在2026年陸續進行安裝和測試,並投入運作。
運輸署接194宗涉港車北上等申訴 推新流程改善獲申訴專員調解獎大東山人潮|運輸署:嶼巴將加強服務 安排「吉車」伯公坳載客兒童搭校巴無扣安全帶誰責任?運輸署:按少年犯條例可處家長罰款明年1.25起坐校巴須扣安全帶 沒扣誰責任?運輸署:邊個坐就要負兒童汽車椅|11.1起8歲以下必須用 運輸署指可大幅減低傷亡達7成持的士駕照者無須考試可申網約車駕駛許可 運輸署冀改善司機短缺港車北上及跨境駕駛計劃今起無需申禁區紙 運輸署料10萬車輛受惠