巴士強制佩戴安全帶法例不足一周已因條文用字不清而腰斬，政府今日（6日）亦刊憲刪去乘客須配用安全帶條例。運輸及物流局局長陳美寶今日回應有關問題時，當局會全面檢視工作流程，指相關人員在推行時未能察覺條文不足，解說時亦不夠精準，未來會持續強化內部覆核及審核機制，亦會展開公眾諮詢廣納民意。被問到會否道歉，她僅稱自己身為局長有一定責任，強調「一個團隊一條心」，首要是帶領團隊多聽意見， 尋求最佳方案。

陳美寶指，巴士強制佩戴安全帶條例條文與立法原意有誤差，今日起已刪去有關條文並作出相應修訂，即日起已沒有相關法定要求。她又指，過去數天檢視了運物局工作流程，相關組別人員在推行措施時未能察覺條文不足，解說時部份欠缺精準，導致對條文有不同理解。

她指就今次事件會強化內部覆核機制，並需加強與不同部門的溝通，不會容許同類事件再次發生。陳美寶強調，立法原意是保障市民安全，社會亦有聲音支持佩戴安全帶，認為可保障乘客安全，但希望實施條例時可以了解乘客心聲及要求，避免帶來不便。

陳美寶表示，就巴士強制佩戴安全帶條例會重新檢討，未來會重新檢視有關安排及展開公眾諮詢，廣納民意，再就推行方向及細節提出建議；會邀請專家就安全帶設計、裝置及效能作出研究，最後是繼續加強宣傳教育，培養公眾自發佩戴安全帶的習慣。

她續說，過去留意到社會對條例有不同意見，未來會歸納及統整相關建議，小心處理及集思廣益。陳美寶舉例指，有人提及罰則或過高，會研究能否有調整空間；可按巴士上不同座位，如上、下層座位的安全風險等評估要求，以及探討不同安全帶的設計效能，如採用兩點式或三點式設計等。

就條例解說引起社會混亂，是否有人員需要問責，陳美寶指團隊工作繁多，日常亦要處理大大小小法例，但承認在處理涉及民生法例時警覺性應要特別高，未來會強化內部覆核機制，落實團隊檢視制度等。她又指經審視及檢討後，負責團隊在工作表現上未發揮到最好，惟政府內部一直有工作表現管理機制，將遁該機制處理及跟進。

被問到會否因此向市民道歉，陳美寶稱自己身為局長一定有責任，但強調「一個團隊一條心」，未來最重要的責任是帶領團隊，多聽市民意見，尋求大家覺得便利、可行有效的最佳方案，是當前最想達成的目標。被問到何時重推條例，她表示現階段沒有預設硬性時間表，強調會聽取社會意見，希望未來數月會有一些建議可讓公眾諮詢。