運輸署今（28日）起接受網約車平台申請牌照，網約車平台「Uber」指，正積極籌備網約車服務平台牌照的申請。另一網約車平台「滴滴」亦表示，將按照有關程序盡快遞交牌照申請。

運輸署今日正式邀請平台公司申請網約車服務牌照，截止日期為今年10月30日中午12時。申請公司須為本港註冊公司、資本額不少於5,000萬元、具備在750萬人口城市合法營運經驗，且於至少兩個城市每日處理10萬宗以上訂單。牌照有效期最長五年，每年牌照費高達120萬元。

Uber：全力配合監管機構各項工作

Uber表示，正積極籌備網約車服務平台牌照的申請，又指在審批過程中將保持高度透明，全力配合監管機構的各項工作。Uber又說，非常歡迎這次發牌機會，期望藉此展現其如何結合全球營運經驗，以及過去在香港的士業累積的堅實合作基礎，證明團隊完全具備符合合規標準與優質營運的能力。

Uber續說，將全力協助司機夥伴順利過渡；目前專屬支援團隊的規模已擴大一倍，將於發牌過程的每一個環節提供全方位引導，包括分享最新發牌資訊、安排培訓課程，以及協助準備「的士及網約車綜合筆試」等，確保司機夥伴能無縫應對相關事宜。

滴滴：相關要求務實合理　助日後營運準備

滴滴亦歡迎特區政府公布網約車平台牌照的申請安排及相關要求，指訂立清晰的發牌條件及要求，是確保規管制度有效運作的重要一環；相關要求務實合理，亦有助平台為日後營運做好準備。

滴滴表示將按照有關程序盡快遞交牌照申請，並展開各項準備工作，目前已籌備多項司機支援措施，包括與多間職前訓練機構合作推出專屬課程優惠，期望透過相關措施協助有意向的司機夥伴完成申牌準備，以支持網約車規管制度順利實施。

高德：要求申請平台滿足門檻是務實和必要

高德指樂見運輸署積極務實地推進相關工作，整個過程清楚體現「以民為本，安全規管」特區政府的施政理念，高德對此高度認同。

在具體門檻設置方面，高德指交通部門要求申請平台滿足本地註冊和常設辦公、營運規模和訂單量、資金證明、提交服務方案和數據對接，相信這些安排是務實和必要的，以確保入場平台有足夠的運作能力和責任擔當。長遠而言，可保障市民的安全，提高服務質量，也可以為合規經營者創造公平、透明的市場環境。

高德指將繼續利用自身的技術積累和營運經驗，支持特區政府構建安全，規範及可持續的出行生態，一方面，協助的士行業界提高接單效率，增加收入來源，另一方面，積極配合政府，為網約車服務的動態評估和市場監測提供必要的技術和數據支持，協助香港個人化點對點運輸服務業的長遠健康發展。