F1加拿大站|諾里斯因安全車斷送15秒優勢 韋斯達賓奪今年第6冠

撰文:趙子晉
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濕地開賽﹑出動安全車﹑麥拿侖大戰平治等,對於一眾捱夜睇車的車迷而言,F1(一級方程式)加拿大站的戰情總算不會令大家「恰眼瞓」。不過,相信麥拿侖的諾里斯會希望今站戰情歸於平淡,事關這名英國車手正是安全車的「受害者」。

F1加拿大站︱平治羅素力壓韋斯達賓排頭位 紅牛壟斷力持續減退?

加拿大站比賽周末天氣變幻莫測,周五曾經落雹,周日正賽開賽前同樣灑下大雨,以濕地環境開賽,為精彩一仗作最佳鋪排。

加拿大站雨戰開賽。(路透社)

佐治羅素(George Russell)與韋斯達賓(Max Verstappen)在周六的排位賽造出相同時間,結果羅素奪得頭位,麥拿侖的諾里斯則排第三。前列三人開賽選用綠色晴雨胎,位置未有變動,賽事初段最搶鏡是麥奴臣,這名哈斯車手選用藍色的濕地胎,早段戰車的抓地力更佳,協助他在賽道拾級而上,由起步的第14位曾經登上第4位,惜其後進入維修站換胎時有失誤,一下子失去早前建立的優勢。

麥奴臣早段表現搶鏡,惜換胎時失誤。(F1 X截圖)

韋倫諾夫賽道(Circuit Gilles-Villeneuve)逐漸放晴,戰車們趕緊由濕變乾,換胎前諾里斯愈戰愈勇,接連超越韋斯達賓及佐治羅素取得領先,更一度拉開至15秒的優勢。不過,天雨路滑容易發生意外,威廉士的沙根特(Logan Sargeant)失控撞牆,大會出動安全車,諾里斯剛好錯過進入維修站的機會,後一圈換上新胎,返回賽道時跌了兩個位置。

韋斯達賓﹑佐治羅素﹑諾里斯繼續佔據前三位,直至45圈終有動作,「韋少」與羅素入站換上乾地胎,諾里斯決定在場上多跑兩圈,當這名麥拿侖車手換胎後,返回賽道時與韋斯達賓相當接近,可惜他的新胎未進入工作溫度,未能取回領先位置。雖然諾里斯一度跌至第三,但幸好佐治羅素都有失誤,返回次席。

諾里斯換胎後一度被羅素爬頭。(路透社)

辛斯與艾邦發生碰撞,賽會在54圈再度出動安全車,餘下賽事的主角正是佐治羅素。韋斯達賓﹑諾里斯稍為拉開距離,羅素嘗試超越皮亞斯特利時有碰撞,其後離開賽道,更被隊友咸美頓過頭。及後平治雙雄先後超越皮亞斯特利,頒獎台最後一席由二人爭奪,羅素幾經辛苦取回第三位,今季首度踏上頒獎台。

佐治羅素今年首度打入三甲。(路透社)
(路透社)

諾里斯:今站應該要贏

水能載舟,亦能覆舟,諾里斯早前在邁亞密站靠安全車取得優勢,今站卻因安全車失冠。這名麥拿侖車手直指車隊在換胎戰術可以做得更好,「我們今站應該取勝,我們擁有速度,在(首次)安全車出現時,有足夠時間換胎,但卻沒有這樣做。我們不甘於亞軍,目標是登上頒獎台最高一級。」諾里斯強調,他們有能力奪冠,而遲換胎是個錯誤決定。

F1.邁亞密站|諾里斯歷盡艱辛終奪生涯首冠 對手加入慶祝讚好

諾里斯今季第5度踏上頒獎台。(路透社)

諾里斯曾領先15秒,然後因為安全車而斷送優勢,他坦言這就是賽車的一部分,「賽車就是如此,安全車曾經在邁亞密站幫助我,而今站卻令我失去冠軍。」

贏得今年第6個分站冠軍的韋斯達賓今次成為得益者,他笑言今站是邁亞密站的補償,並指兩人因為安全車而奪冠次數打成1:1。

諾里斯因為安全車失冠,韋斯達賓笑言是邁亞密站的補償。(路透社)
F1 2024年賽程。(01美術製圖)