【圖解土地大辯論】全球第5忙貨櫃碼頭　葵青碼頭上蓋起樓都得？

為期5個月的「土地大辯論」諮詢已於4月底展開，土地供應專責小組提出18項的建議，當中分為短中期選項，中長期選項及概念性選項。當中的概念性選項中，包括一些看來十分「瘋狂」和技術很高的建議，例如填平船灣淡水湖作新市鎮發展、葵青貨櫃碼頭上蓋發展，其他選項還包括重置葵青貨櫃碼頭、在運輸基建設施上作上蓋發展、增加「鄉村式發展」地帶的發展密度（即發展丁屋大廈）。
香港的維多利亞港過去常被形容「水深港闊」，但經歷多年填海發展後，城巿海岸線已收窄，但仍是重要的貨物轉口港，其中葵青貨櫃碼頭是全港第5大繁忙貨櫃碼頭，佔全港八成貨物吞吐量，這次「土地大辯論」諮詢中，提出發展葵青貨櫃碼頭概念，但計劃可能會妨礙碼頭運作，削弱港口競爭力，料會遭到業界反對。該概念建議亦涉及私人土地，在收地方面與土地業權人達成共識需時，一切未有定案。

重置葵青貨櫃碼頭／碼頭上蓋建屋

面積：約379公頃
估計可建單位：5.2萬至10.3萬伙
✓    碼頭範圍外約100公頃港口後勤用地以短期租約形式出租，收回只需按租約所訂期限向營運商發出通知，毋須賠償
✗    上蓋發展所涉及的技術要求非常複雜，成本及難度極高
✗    上蓋發展極有可能妨礙現有碼頭運作
✗    279公頃用地為私人土地，收回前須先與土地業權人就方案達成共識
✗    假如將後勤用地獨立分開發展作其他用途，將對碼頭運作造成極大影響，因而削弱港口競爭力，料遭業界反對

其他「土地大辯論」的建議選項