【沙中線】屯馬線局部開通在望? 陳帆:盡可能開得幾多得幾多

撰文:梁煥敏
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港鐵沙中線紅磡站工程醜聞不斷,現時仍並未解決,影響到原本於今年通車的屯馬線(貫通西鐵線、沙中線及馬鞍山線),有可能不可如期開通,又或只能局部通車。運輸及房屋局局長陳帆今日(23日)出席一公開活動時表示,沒有直接回應是否計劃先行局部通車至鑽石山站,他指政府正詳細嚴肅考慮,在安全的前提下局部開通屯馬綫,便利市民出行,期望「盡可能開得幾多得幾多」;但他補充局部開通需要確認信號、安全、交通設施配套以及涉及的修改工作。

政府及港鐵正研究局部開通屯馬綫,便利市民出行。(資料圖片)

另外,早前有報道指,港鐵新一份沙中綫紅磡站鋼筋拉力測試中,多條鋼筋測試不合格。陳帆表示,了解到港鐵進行有關測試,但指無論任何測試方法,主要都是找出鋼筋及螺絲帽的連接安排是否合乎安全要求,並要參考屋宇署標準。

至於政府會否豁免在官地上興建過渡房屋項目的地價的問題上,陳帆只表示現時房屋供應短缺,希望透過過渡房屋提供更多單位,但亦要確保環境是安全及衞生,政府會在不影響安全及衞生的情況下,在現有規範「拆牆鬆綁」。

港鐵表示,「大圍至紅磡段」的目標完工日期,視乎紅磡站相關核實及安全測試的進度及結果;又指在考慮到上述核實及安全測試,其結果可能令整體工程進度存在變數,因此已應政府要求就分段通車進行可行性研究,硏究仍在進行中,現時未有定案。