打卡經濟|辦開篷巴線來往西環海旁中環碼頭 負責人:五一無停過

撰文:林遠航
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【五一黃金周打卡經濟系列之二】近年內地旅客來港「打卡」成為熱潮,不論是著名景點,還是大街小巷,甚至民生社區,統統都是他們的拍照素材。有人則發揮生意頭腦,在港島打卡區堅尼地城海旁,開設接駁另一旅遊景點中環摩天輪的開篷旅遊巴線,收費30元一位,在今日(5月1日)五一黃金周首日,大旺收場。

該時平時周末有七對車,負責人透露,今日由於乘客太多,每班車都爆滿,已加開班次,「架車返嚟就開」,基本上不按原有時間表。

有公司在港島打卡位堅尼地城海旁,開設接駁中環摩天輪的開篷旅遊巴線,收費30元一位。(林遠航攝)
有公司在港島打卡區堅尼地城海旁,開設接駁中環摩天輪的開篷旅遊巴線,收費30元一位。(林遠航攝)
有公司在港島打卡位堅尼地城海旁,開設接駁中環摩天輪的開篷旅遊巴線,收費30元一位。(林遠航攝)
來往西環海旁中環摩天輪的開篷巴士線,今日每個班次都爆滿,要加開班次。(林遠航攝)

開篷巴士線來回車資現金$30 今人龍有數十人

今日(1日)是五一黃金周,下午4時多,在堅尼地城海旁近泓都地下的位置,有不少人都圍着堅尼地城新海旁的街牌打卡。在街牌旁,出現一條長達數十人的人龍,排隊搭開篷旅遊巴。該巴士線來往堅尼地城海旁及中環摩天輪,現金價30元一位,支付寶價35元一位,票價包括來回車資。

乘客在西環車站付款後,會收到來回兩程車票,上車時會由司機收取去程車票,到達中環後,乘客可以下車,同日內可憑另一張車票,再上車回程。至於在中環上車,則會先收到車票,到達西環後再付款。

據站頭的告示,該線周六、周日每日有七對車。(林遠航攝)

負責人:今日要加開班次 架車返嚟就開

據站頭的告示,該線周六、周日每日有七對車,負責人阿傑透露,其實平日亦有班次,但今日由於乘客太多,每個班次都爆滿45個座位,要加開班次,「架車返嚟就開」,基本上不按原有時間表,又透露今日全日做不停手,估計晚上才有空食飯。

負責人阿傑(右)透露,今日每個班次都爆滿,要加開班次。(林遠航攝)

睇天開車 上月曾因太熱全日只有5乘客 下雨致10日無營業

阿傑是90後,與另一位00後的女負責人等,共同開設「Slash Travel」巴士公司,上月起經營該線。阿傑形容,其實團隊現時仍處於「追夢」階段,開業至今,仍「出唔到糧」給自己。他解釋,辦開篷巴士其實十分視乎天氣,下雨、太熱、太冷、太焗熱都會影響生意。

他又透露,上月曾因天氣太熱,全日只得五個客人,而單是因為下雨,便有十日未有營業。二人笑言,今個月能否「出到糧」,全靠黃金周,「如果呢幾日落雨,我真係瞓喺到」。

上車後不少乘客忘形打卡。(林遠航攝)
上車後不少乘客忘形打卡。(林遠航攝)

西環線收車後 轉行尖沙咀星光大道往來旺角「夜間線」

為了盡快回本,公司決定今晚起營業來往尖沙咀星光大道及旺角的「夜間線」,當西環的日間線七時在中環收車,便會隨即前往尖沙咀繼續營業至晚上十一時。

見租車公司荒廢唯一出租開篷旅遊巴 決定創業

女負責人則指,當初創辦是因為一向知道有租車公司有一架全港獨有的開篷旅遊巴,但該車「一直擺喺到」,感到浪費,又看中西環海旁的潛力,因此租下該開篷旅遊巴,選擇在該處開辦。

記者之後試坐該線,黃昏由西環開出的一班,全車爆滿,未開車已有不少乘客對住大海打卡,亦有不少人回頭舉機拍下日落一刻,全車氣氛興奮。

車上景色。(林遠航攝)
車上景色。(林遠航攝)
由於沒有車頂,一抬頭便會望到高樓大廈的全貌。(林遠航攝)

巴士高架橋高速行駛涼風迎面 乘客:其實挺爽的

登上高架橋後,巴士高速行駛,涼風迎面吹來,記者聽到有乘客表示「其實挺爽的」。望過海天一色的美景,轉眼間巴士已駛到上環,由於沒有車頂,一抬頭便會望到高樓大廈的全貌,亦由於車高較矮,一幢幢高樓大廈高聳入雲,顯得份外高大,大都會的感覺油然而生。

到達中環僅用了不到20分鐘,不少遊客仍意猶未盡,仍留在車上打卡。後來,記者再登上同一班車回到西環,落車之時,有路過港人見到站頭指示牌,大讚「ok喎,30蚊來回幾抵搭」。

返回西環後,有乘客不捨得下車,繼續打卡。(林遠航攝)

有西環街坊放工也會坐專線回家

阿傑則表示,有在中環上班的西環街坊亦認同,有時下班亦會坐該線回家。他又「教路」指,旅遊巴的最佳位置是車後方,抬頭上望的風景最為開揚,若前往中環,靠左位置更佳,皆因最近海,打卡一流。