東鐵過海實測|沙田過海坐東鐵快舊路線14分鐘 打工仔可遲啲出門

撰文:鍾妍 黃偉倫
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【會展站/東鐵/沙中線】東鐵過海段今日(15日)終於通車,意味沙中線項目展開逾10年終於完成。沙中線工程最大賣點,就是可以沿東鐵,一程車由新界東北地區直達港島區。
《香港01》今日就實測,比較由沙田前往金鐘,乘東鐵過海以及按舊方法在九龍塘轉市區線過海的時間分別。
按舊路線,從沙田出發需轉兩程車,先乘東鐵線到九龍塘站轉觀塘線,再於旺角站轉荃灣線,總計花約40分鐘才到金鐘,足足比乘東鐵「一程過」,直接到金鐘慢了近14分鐘。居於沙田的打工仔明天起,或可多睡「兩個字」遲10分鐘出門。

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《香港01》兩名記者,今日中午由沙田站出發到金鐘,一個直接坐東鐵過海到金鐘,另一個則沿用舊路線,於九龍塘站轉觀塘線,再到旺角站轉荃灣線,前往金鐘。

乘搭東鐵線只需坐6個站就直達金鐘,今日所見,在九龍塘站有部份轉線乘客下車後,車廂亦變得鬆動,相對較為舒適。不過,金鐘東鐵月台位於車站較深樓層,乘客需要乘長扶手電梯到金鐘站車站大堂,亦花了少許時間找路,需時約數分鐘,全程用了26.5分鐘。

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乘東鐵到金鐘花約26.5分鐘 相同時間行舊線仍在旺角站等荃灣線列車過海

不過,舊路線就複雜更多,在九龍塘站後要步行三四分鐘到觀塘線月台,並要再候車約3分鐘,抵達旺角站後要再走到對面月台,等候數分鐘才有荃灣線列車,當時已經花約25分鐘時間,若乘坐東鐵線已經即將到達金鐘。假日人潮雖較平日繁忙時間少,但觀塘線及荃灣線車廂乘客都不少。乘舊路線的記者,最後花上40分鐘才去到金鐘站大堂,比乘東鐵足足慢13.5分鐘。

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「一程過」為東鐵最明顯優勢 舊路線單計候車及轉車步行時間已花約9分鐘

其實舊路線需要多次轉線,僅計算候車及步行轉車時間已經要約9分鐘,加上舊路線全程有9個車站,比乘起東鐵線多3個站。不過,金鐘站由荃灣線月台往大堂的路線,乘客已相當熟悉,亦只需要乘搭一層扶手電梯即可到達;東鐵線月台則在金鐘站L5層,要找路到直達大堂的扶手電梯,再跨4層才可到達大堂,相信乘客需要慢慢熟習。

港鐵公布加入東鐵線過海段車站的路線圖。(東鐵線過海段網頁圖片)

東鐵過海段通車專題報道︰

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