東鐵過海|屯馬線居民湧大圍站轉車 登港島上車難:等第二班先得

撰文:江麗盈 黃偉倫
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【東鐵/沙中線/會展站】港鐵東鐵線過海段通車後今日(16日)迎接首個上班日挑戰,列車由12卡車改為9卡車,早上返工繁忙時間多個站明顯人潮比往常多。居於屯馬線沿線各站的馬鞍山居民,今起可在大圍站轉乘東鐵線抵港島,不需要「轉完又轉」。有市民形容,今早雖然車站人流似乎因而增加,但可以在大圍轉東鐵過海返工確實較往常方便,日後會繼續乘坐東鐵線過海返工。

▼5月16日 東鐵線過海段通車後首個上班日大圍站情況▼

東鐵線與屯馬線交匯 往港島列車抵大圍站已七成滿

大圍站是東鐵線與屯馬線交匯處,在未有東鐵線過海段前,居於屯馬線各站的居民要先乘屯馬線到大圍,轉乘東鐵到九龍塘,再轉乘觀塘線到旺角,其後轉乘荃灣線過海至金鐘。單單是由大圍到金鐘「轉來轉去」已需約27分鐘。

無需「轉來轉去」 大圍到金鐘快10分鐘

現時東鐵過海段開通,他們在大圍站轉乘東鐵至金鐘,只需17分鐘,較以往的車程快足足10分鐘。不少市民都表示,有東鐵過海段,到港島上班更方便。但由於大圍站位列東鐵綫中間,不少列車駛至時,大部份車卡已有五至七成滿,要成功登車都不容易。

▼5月16日 東鐵線過海段通車後首個上班日早上南行線情況▼

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居於沙田第一城的劉先生表示,以往都是乘坐港鐵前往港島上班,不過就要轉兩程車,現時可以在大圍站轉乘東鐵直接過海,他坦言是較以前方便得多,亦相信較以往節省時間。

居第一城讚東鐵過海方便 無懼人多:以前都唔係一班上到

劉先生留意到,在大圍站候車的人比以往多,相信有不少人都會選擇東鐵過海。因為候車人數眾多,劉先生從屯馬線的月台行至東鐵月台,多個車卡已「逼爆」未能成功登車,但他並未在意:「以前都唔係一班(列車)就上到,明天會繼續乘坐東鐵上班。」

▼5月16日 東鐵線過海段通車後首個上班日早上大埔墟站情況▼

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大圍轉東鐵往港島雖省時 馬鞍山居民不敢延遲出門

馬鞍山居民毛小姐則說,雖然相信在大圍轉乘東鐵前往港島較省時,但考慮到乘東鐵的人或會增加,所以並未延後出門時間。

毛小姐來到大圍站後,同樣因車卡爆滿,未能登上到站列車。她表示,以往都可以搭到來到月台後駛至的第一班車,但今日要等第二班,相信人流確實如她所料,有所增加。

▼5月15日 港鐵東鐵線過海段通車▼

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東鐵過海段通車專題報道︰

▼5月15日東鐵過海段通車 新啟用會展站及金鐘站、紅磡站新設施一覽▼

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