旅遊業復常遇人手短缺 工聯會倡設特別津貼每月3000元吸人才入行

撰文:江麗盈
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隨著與內地通關,本港多個行業理應受惠,惟工聯會權益委員會今日(17日)指,旅遊業、航空業、跨境船務等行業,面對包括人手不足難題,促政府設「復常津貼」,為旅遊從業員提供為期半年,每月3000元的資助,吸引工友重回本行。

工聯會權益委員會主任丘燿誠表示,過去三年,疫情衝擊市場,部份機構不得不以凍薪、減薪、放無薪假,甚至裁員,部分工友為求生計轉投其他行業。然而,現時已轉職的專才或因薪酬及前景無意重回本行,旅遊業、航空業及跨境客運業等出現人手短缺。

香港旅遊聯業工會聯會秘書長林志挺指,旅遊業原有2萬多從業員,現時只有約兩成人復工,重回本行。工聯會建議,政府可特設「復常津貼」,為旅遊從業員提供為期半年、每月3000元的資助,吸引工友重回本行。

林志挺指出,現時本港航空業的運力仍然不足,以香港前往星馬日韓等地的航班為例,估計只達疫情前3成左右,近日更有航空公司稱因應日本政府限制,取消很多往返日本的航班,認為各地防疫措施仍帶來不確定性,料要等到復活節才會有較多旅行團,也影響從業員重回旅遊業的意欲,而旅遊業冰封三年,也難培訓新人。

跨境客運業也有同樣情況,香港海員工會主席張世添表示,現時營運港澳航線的客運船暫時只有5艘船隻可以復航,與高峰期30多隻船隻相差甚遠,在疫情期間海員流失也相當嚴重,由2019年底的950人急跌至2022年5月的280人。

張世添表明,現時人手仍可應付5艘船,但當船隻陸續復航、加密班次,現時的人手將難以應付,而現時很多海員對復航仍抱觀望態度,加上現時返回崗位,船公司會繼續以疫情下的人工聘請他們,令他們更為卻步。他促請船公司合理提升薪酬待遇,讓海員見到前景,才能吸引他們重回本行。