【旅遊業】入行9個月 即帶歐洲團 90後領隊:3年去咗30個國家!

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27歲的蔡汶潔(Vanessa)擔任旅行社領隊三年半,20歲才第一次去旅行的她,在7年內踏足30個國家,共170個城市。她的領隊路更比常人走得更快,正常有八、九年經驗才可以帶歐洲團,但她卻在入職9個月後便擔此重任。除了「天時、地利、人和」,她的拼勁與野心其實亦是她的成功之道。

喜歡去旅行的Vanessa一開始都有想過做空姐,但由於不夠高,又接受不到要洗廁所,所以決定投身領隊行業。(鄧倩瑩攝)

Vanessa在城大媒體與傳播系畢業,大學三年級時在香港電台兼職一年,覺得做記者壓力相當大,「返到屋企都要諗做咩故仔。」喜歡去旅行又「坐唔定」的她,決定跳出傳媒界,心口掛個勇字,以一張白紙的身份投身旅遊業,「一開始都有諗過做空姐,但我身高得152cm,先天不足,又接受唔到要洗廁所。」她畢業後第一份工便在本地中型旅行社任職領隊,一做三年半,「當初有其他大型旅行社請我,但如果在大公司工作,有排都未輪到我上位。」

領隊的晉升機會不算快,Vanessa指,通常一入行會被分配帶難度較低的東南亞團,最少要捱四、五年才有機會帶地中海團,如土耳其、杜拜、俄羅斯等,一般有八至十年經驗才有機會帶歐洲線或澳紐線。可是,她只是入行9個月便帶了第一團的西班牙及葡萄牙歐洲團,她直言,升職如坐直升機是結合了「天時、地利、人和」,「好好彩遇上好老闆娘,佢好錫我,肯俾機會我,加上當時公司有一百一十幾個領隊,但有大學學位的卻是十隻手指數得晒,我的兩文三語唔錯,大學又有修讀法文,所以老闆娘問我有冇興趣試。」

Vanessa入行9個月便帶了第一團的西班牙及葡萄牙歐洲團,她直言,是結合了「天時、地利、人和」。(鄧倩瑩攝)

事業心重的Vanessa指,雖然上位快招來不少閒言閒語,加上帶歐洲線的挑戰多,壓力很大,但機會難逢,便決定一試,「老闆畀我選擇帶歐洲線或澳紐線,我本身對歐洲有興趣,又想學西班牙文,而且歐洲線可以賺多點。」由於她表現出色,現在更成為公司少數的國際性領隊,有份帶亞洲、歐洲及非洲的旅行團。

人工是很現實的問題,Vanessa表示,領隊的主要收入來源來自人頭費及佣金,團人數愈多,收入自然愈多,例如20人的五天東南亞團,大約可賺三千五百元,一個月大約帶三團,視乎團友的消費金額,月入可約一萬頭至一萬尾;歐洲線的人工則較可觀,她試過月入數萬元,「不過,如果冇咩紅日,冇人報團,都試過只得萬五蚊左右。」

Vanessa表示,香港地方太小,大家想去旅行的慾望好強,加上冷門旅遊地方仍有一定的發展空間,故對旅行團前景樂觀。(受訪者提供)

旅行團仍有存在必要

由於廉航興起,加上網絡資訊流通,愈來愈多人會選擇自由行,特別是港人比較熟悉的東南亞國家。Vanessa指,旅行社為了開拓市場,現時亦將資源重點投放在一些較冷門的地方,舉辦深度遊,如印度、哈薩克、北非、東非等,「香港人不太熟,又不敢自己去。」不少人以為銀髮族是旅行社的最大客群,但她認為,學生的潛力更大,因很多學校會舉辦遊學團,「政府推一帶一路,多了學校去西安及哈薩克等一帶一路國家。」

雖然不少人表示旅行社是夕陽行業之一,但Vanessa表示,行內人對行業發展相當樂觀,「香港太細,大家想去旅行的慾望好強,加上冷門旅遊地方仍有一定的發展空間。」不過,現時行內出現斷層,28至40歲的領隊比較少,「不少人27、28歲開始想成家立室,想要一份穩定和不需經常離開香港的工作。」她指,領隊的工作時間不穩定,短線團的領隊常在飛前一兩天才獲通知,「成日都話做呢行會斷六親。」此外,其公司入職一至兩年的領隊一年只有7日大假,至第三年才開始再逐年增加一日,最多14日。

Vanessa指,如大學畢業生投身領隊行業,可以設定兩年目標,讓自己有機會帶東南亞以外的團。(VCG)

Vanessa指,有興趣入行的人,需要具備外向、樂觀、健談的個性,「五日團無理由第五日先同客混熟。」如果是大學畢業生,可以設定兩年目標,讓自己有機會帶東南亞以外的團;若有去工作假期的經驗,亦有助投身領隊行業,她指如要應徵領隊,優勢有兩點:「一是好了解一個地方,一是去多些不同的地方。」

此外,語文能力亦相當重要,「歐洲團沒有當地導遊,所以事情都要靠領隊和當地的酒店、餐廳等溝通。」她又鼓勵年輕人目光放長遠一點,不要怕「蝕底」,「如果你有心在行內發展,就一定要多花心思,尤其我當時是一張白紙,所以我就算返早也會等埋返晏的同事放工,老闆會睇得出我有心做。」

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