政府今日（18日）宣布，運輸及物流局局長已根據《鐵路條例》（第519章）批准北環線支線香港段鐵路方案，並正式刊登憲報。方案在刊憲期間未有收到任何反對意見，建造工程將會盡快展開，目標是讓北環線支線與主線在2034年或之前同步開通。屆時，由新田前往深圳新皇崗口岸的車程預計只需約11分鐘。

今次獲批的北環線支線為地下鐵路全長約6公里，由主線新田站延伸而出。其中香港段長約5公里，深圳段則長約1公里。整條支線將設有三個新鐵路站，香港段佔兩個，分別位於新田科技城的洲頭和河套地區，深圳段則位於新皇崗口岸。

政府表示，作為北環線項目的跨境分支，該支線兼具香港本地通勤及跨境鐵路雙重功能。除了為新田科技城及河套深港科技創新合作區提供交通配套外，亦透過連接新皇崗口岸，大幅提升港深兩地人員流動的便利度，推動粵港澳大灣區基礎設施的「硬聯通」。

政府亦表示，鐵路方案在刊憲期間零反對，反映項目獲得社會廣泛支持。隨着方案獲授權進行，相關建造工程會加快推展，以配合北部都會區的整體發展步伐。