F1|百萬超跑被批似烏龜 韋斯達賓嫌安全車慢 國際汽聯強硬回應

撰文:高詩琦
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F1賽事若發生意外路面受阻,往往要出動安全車領航。去年奪得車手世界冠軍的紅牛車手韋斯達賓(Max Verstappen)狠批Aston Martin的安全車太慢,影響戰車表現,國際汽車聯會其後強硬回應。

F1賽事出動安全車期間,戰車必需保持位置、跟着前方車輛減速行駛,不可「爬頭」。不過F1戰車必需保持輪胎溫度方可發揮表現,而車速一旦減慢,便很難保持胎溫。

今年F1起用兩個品牌的車款作安全車及醫療車,分別為平治及Aston Martin,兩個品牌輪流「當值」。上一站澳洲站值班的Aston Martin安全車,就被韋斯達賓狠批「像烏龜般慢」:「慢得難以置信,跟在那車後面,我們在大直路只能以時速140公里前進,但明明撞壞的車子已回收掉了,我不明白為何要開得這麼慢。」

Aston Martin的安全車今年在澳洲站首次「當值」,未料遭批評像烏龜般慢。(Getty Images)

他更狠狠地指,平治車款的安全車快得多,「我覺得要調查一下吧,平治的安全車一定是比較快的,他們有額外的空氣動力組件,Aston Martin真的好慢,他們需要更多抓地力吧,我們的輪胎當時都冷掉了。」

2022年F1的安全車分別是平治的Mercedes-AMG GT Black Series,馬力達730匹,備有可調較懸掛系統和一系列賽道功能,由0加速至100公里時速只需3.2秒,最高速度超過時速321公里,售價約230萬港元。

2022年F1的兩款安全車,真身都是價值200萬的超級跑車:

至於被「韋少」批評的Aston Martin安全車,則是經典跑車Vantage的F1版,按照F1的需求加強了性能,避震、底盤都經過特別調較,最特別之處是有特設的空氣動力組件,透過擾流板、擾流鰭及新型尾翼,令車身前後在最高速度下可產生200公斤下壓力。其最高時速超過313公里,由0加速至100公里時速需約3.6秒,是售價198.8萬港元起跳的超級跑車。

安全車亦會在FIA豁下其他賽事,包括F2執勤。(Getty Images)

相隔數天,FIA發出聲明強硬回應,「對於近日針對安全車的評論,我們必需再一次強調,安全車的主要功能不是快,而是保障車手、賽道人員和工作人員的安全。」

「啟動安全車程序時會考慮很多客觀因素,視乎當時的事件,有時需要令戰車位置集中,以便在安全情況下清理賽道,也會按賽道不同部份的情況去調整速度。安全車的速度,是由賽事控制部門決定的,而不是由安全車本身的性能去決定,我們的安全車本身是由兩間世界頂級的汽車製造商所製,並由極富經驗的司機及副駕駛操作。」

陸克萊笑指本想投訴安全車太慢,但認為安全車已到極限。(Getty Images)

對於韋斯達賓指安全車的速度不夠快,令F1戰車無法暖胎,FIA亦回應:「安全車對於賽車表現的影響,僅是次要考慮,尤其是那影響對於所有參賽者而言都是一樣的,而且參賽者也必需在考慮到道路及其他賽道人士的安全之下駕駛。」

除了韋斯達賓之外,其他車手也在澳洲站評論安全車的表現,該站奪冠的法拉利車手陸克萊曾笑稱,跟在安全車身後時,他也曾不滿其速度,「但我看到安全車在入彎時滑來滑去,已經很辛苦了,本來想投訴但也放棄了。」平治車手佐治羅素則趁機「賣廣告」,笑指:「平治的安全車一圈大概比Aston Martin快5秒。」

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