F1|Alpine驚喜手法官宣新車手加斯利 列卡度坦承明年無望出戰

撰文:高詩琦
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F1(一級方程式世界錦標賽)今夏爆出轉會亂局,由華迪爾(Sebastian Vettel)退役開始引發的一連串車手市場戲劇性發展,周六(8日)終於隨着Alpine車隊宣布簽入加斯利(Pierre Gasly)、並由迪維斯(Nyck de Vries)取代其艾法托利席位而落幕。
令人意外的是,足球「轉會專家」羅曼奴竟率先曝光這樁交易,原來這次踩過界的「Here we go」背後是精心策劃。

作為足球轉會消息權威,羅曼奴常預告球員轉會,若然交易成真,他總會以一句「Here we go」宣告事成,準確度極高。然而周五深夜,他在Twitter發出了一則與別不同的帖文:「今天來個與別不同的Here we go!」並附上了「奸笑」的表情符號,續道:「這幾分鐘我會投入F1的世界。據我所知,加斯利在季尾便會由艾法托利加盟Alpine,所有個人條件已簽妥,未來數小時便會官宣。」

有趣的是,Alpine立刻留下一個「眼睛」的表情符號,間接確認消息;平治車隊和阿士東馬田車隊的小編也來湊熱鬧,平治小編留言道:「Here we go-go-go!」

其實加斯利加盟Alpine早已是公開秘密,也早已遭傳媒事先張揚會在周六日本時間早上正式公布,但羅曼奴這則帖文立刻重新炒熱氣氛,令車迷在網上議論紛紛。

加斯利轉會Alpine早已是公開秘密。(Getty Images)

羅曼奴為何會突然「踩入」F1?F1記者Chris Medland事後在Twitter揭秘,指向Alpine確認過後,獲悉是宣傳策略:「Alpine找來羅曼奴參與其中,真是一個十分聰明的舉動。」他指出,車隊預定在日本時間早上10時公布新車手,意味會在法國時間凌晨2時官宣,大大不利在歐洲的宣傳效果;而此舉就能在官宣前,利用羅曼奴的「轉會權威」身份及其廣大粉絲群,以有趣的方式作「另類官宣」,收宣傳之效。

Alpine翌日正式官宣消息,其2023年陣容終在周六落實——Alpine重金買斷艾法托利車手加斯利與紅牛餘下一年的合約,讓這名26歲法籍車手由明年開始,與其兒時好友、惟其後關係轉差的奧干,在法國車廠Alpine組成「全法國車隊」,《天空體育》指轉會費約1000萬歐元,但據知實際金額或不止此數。奧干即在社交媒體發文歡迎,加斯利也表示希望借此機會,兩人能重新成為最好朋友。

這樁轉會對Alpine、紅牛和加斯利而言,都是皆大歡喜:對Alpine來說,總算平息了糾纏多月的風波,領隊施拿芬沙坦言車隊心儀加斯利已久,在出現空缺後抱着姑且一試的心態接觸艾法托利領隊杜斯特(Franz Tost),遭對方狠狠回絕,「但這正是我想聽到的。我告訴他這回應是預期之中,我會打電話給曉密馬高(紅牛顧問,操紅牛車隊及艾法托利車手生殺大權)。」最終馬高願意談判,成人之美。

施拿芬沙喜道:「獲得像他這樣有經驗、有速度的車手,對車隊很重要……他在2019年由紅牛降班後,我就密切注視着他,當時我是他的競爭對手,但他回到艾法托利(當時名為Toro Rosso)後的表現令人深刻。(降班)沒有打擊到他,更給了他動力。」

史拿芬沙對於獲得加斯大感高興。(Alpine F1 Team)

在2013年已加盟紅牛青訓,由低組別方程式到F1也一直在「紅牛家庭」的加斯利也發文,感謝紅牛9年來的栽培,「我在2023年會與Alpine展開新旅程,十分期待加盟新車隊、並簽下複數年份的合約。大大感激紅牛、本田和艾法托利過去9年一起走過的日子,我很感激紅牛給我的機會,在餘下的比賽一起盡力和享受吧!」

在Alpine官宣後,加斯利原本效力的艾法托利也緊接宣布,由此前已熱傳的人選迪維斯在明年加盟。

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27歲的荷蘭車手迪維斯雖在2019年奪得F2冠軍,亦在Formula E奪得2020年車手總冠軍,惟一直未能獲得F1的正選席位,只出任後備及試車手。但早前在意大利站,因威廉士車手艾邦盲腸炎臨陣退出,迪維斯突然獲得天降的處子戰機會,最終在正賽第9名完成,使他成為多支車隊的目標,最終加盟紅牛體系。

迪維斯一戰扭轉命運,在27歲時終獲F1車隊簽下,加盟紅牛體系。(Getty Images)

紅牛車手、同為荷蘭籍的韋斯達賓透露,是他在迪維斯完成意大利站之後,鼓勵對方致電操車手生殺權的紅牛顧問曉密馬高詢問有無機會加盟,「韋少」道:「馬高是那種若他喜歡一個車手,就會敢將他放進戰車裏。」同時間,Alpine也想挖角加斯利、紅牛也需尋找替代人物,結果一拍即合,紅牛、Alpine、加斯利和迪維斯都皆大歡喜。

但這也意味,2023年仍有空缺的車隊,只餘下兩支下游車隊——哈斯及威廉士,而被皮亞斯特利取代的列卡度,仍未有着落。

列卡度自去年加盟麥拿侖以來表現令人失望,令車隊不借賠錢也與他提早解約。(Getty Images)

在Alpine和艾法托利分別官宣新車手後,列卡度也公開承認,明年不會以正選車手身份出戰F1,並談及未獲前東家Alpine重新羅致:「老實說,我有留意到加斯利的新聞,也知道他們已談判一段時間了,他們(Alpine)對加斯利很有興趣,所以我早已有心理準備,這結果並不驚訝……現實是,2023年我不會出戰F1。」列卡度稱,自己會嘗試尋找2024年的席位,「到時可能會有更好的席位。」