海上浮動碼頭!美軍機動登陸平台掀風潮 半潛「船載船」戰術解密

撰文:晨楓新苑
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【軍事】登陸艦好像是二戰時代才開始的。更早的兩棲作戰沒有太特別的軍艦,士兵把小船從大艦放下去後,自己從繩梯爬上小船,然後就往海灘上去了。在機械化作戰時代,專用的登陸艦是剛需。典型登陸艦有艏門,衝灘後打開,裏面的車輛通過斜板魚貫而出,開上海灘。現在的兩棲攻擊艦(Amphibious Assault Ship,簡稱:兩攻)改用塢艙和艉門,在較遠的海面,兩棲車輛或者氣墊船游出,自行開上海灘。

這樣的兩攻很有用,但也造價較高。隨着商用的「船載船」的發展,現在有了新路子。

美國海軍輔助艦隊的「機動登陸平台」(Mobile Landing Platform,MLP)開始了這一潮流。

美國海軍輔助艦隊的「機動登陸平台」(Mobile Landing Platform,MLP)。(X@USNavy)

美國海軍MLP登陸艦可裝載大量物資及氣墊船進行陸海運輸:

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「蒙福特角」號是第一艘MLP,寬大的甲板上可以停放大量車輛或者堆放大量物資。在吊車幫助下,還可從運輸船向MLP轉運車輛和物資,使得MLP成為有用的中轉平台。

自帶的門吊用於把平台上的車輛和物資轉運到艙位上的氣墊船。航渡狀態時,MLP船體浮起,氣墊船脱離水面;兩棲作業狀態時,MLP壓水艙注水下沉,氣墊船可以自如地游出游入,完成船與岸之間的轉運。

另一種相近但不完全一樣的是「遠征機動基地」(Expeditionary Mobile Base,ESB,「遠征」是美國海軍陸戰隊對兩棲作戰的官方說法)。這把船體中段分為上下兩層,上層有支柱支撐,用於停放車輛和堆放物資,下層用於停放小艇。這對於支援河海特種作戰、反海盜、反走私、海岸掃雷等需要大量小艇的作業特別有用,小艇當然包括無人艇和潛航器。

美國海軍輔助艦隊的「路易斯·B·普勒」號遠征機動基地艦(USS Lewis B. Puller,ESB-3)就是典型的ESB。

美國海軍輔助艦隊的「路易斯普勒」號。(X@USNavy)

這些都是萬噸以上的大船,適合美國海軍這樣的大國海軍,對中國也很有用。現在這樣的概念中型化了,荷蘭Damen推出LST100方案,被澳洲海軍選中,才4000噸,但依然非常有用,依然保持了MLP和ESB的基本特徵,但在後甲板增加了專用的直升機甲板,更加多用化。這樣的中型登陸艦甚至可以作為海警船使用,在人道救援中也有大用。

還有一點重要的:適合大量出口。很多全球南方的海軍真不是用來打仗的,更多的是宣示主權。這樣海軍和海警之間的準軍事船隻才是最適合的。在極端情況下,甲板上搭載小型導彈艇,直升機甲板上搭載無人機,就是很實用的戰鬥力。

這樣的船對中國造船毫無壓力,應該多造。海軍會有用,海警也有用。海警已經有不少大船,玩「碰碰船」很給力。但還有更多非接觸的海上執法和人道救援行動需要海警出動,這樣的船就很合適。

本文內容反映原文作者的意見,並不代表《香港01》的立場。

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