運輸署排隊黨|申訴署揭7人日辦135份免試簽發駕照 壟斷四成申請

撰文:譚曉彤
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《香港01》自去年3月起持續跟進運輸署「免試簽發」駕照排隊亂象,申訴專員公署今日(29日)公布主動調查行動報告,指縱然派籌及濫用問題一直未有止息的跡象,但運輸署卻未有及早採取其他有效措施加以遏止 。公署抽查取籌機記錄,發現不少身份證號碼重複出現,更有號碼同日出現多達7次,逾兩成即日籌落入重複取籌人士手中。

公署亦發現有7名「排隊黨」人士一天內提交135份「免試簽發」申請,佔當日申請數量近四成,其中一人更一天內憑6張籌提交30份申請。公署批評,運輸署職員一般不會核對取籌人士身份證明文件,又違規容許代辦人以一個籌號處理多於五份申請,「排隊黨」便應運而生。公署相信正常申請人經歷申請後,「可能難以認同香港特區公共行政開放、簡便、高效 」。

以往大批市民於運輸署香港牌照事務處未開門前到場,排隊等候領取即日籌。(資料圖片/譚曉彤攝)
以往市民於牌照處領取即日籌,等候叫號後,要在牌照處大廳再度排隊等候到窗口辦理。(資料圖片/譚曉彤攝)

▼ 重溫《香港01》去年直擊排隊黨亂象▼

公署狠批運輸署未有及早遏止派籌及濫用情況

《香港01》自去年3月起持續跟進「排隊黨」亂象,申訴專員公署報告表示,留意到早前不時有傳媒報道指運輸署香港牌照處每日辦公時間前,甚至清晨或半夜時份,門外已出現輪候「 免試簽發 」櫃位服務即日籌的人龍。公署批評運輸署安排欠周全及未能與時並進,以致部分熟悉運作及漏洞的代辦人長期佔用珍貴櫃位資源並且圖利,一般人卻難以便捷及公平地獲取服務。

縱然派籌及濫用問題一直未有止息的跡象,該署卻未有及早採取其他有效措施加以遏止 。
申訴專員公署報告

報告又指至去年8月起,運輸署才陸續推行較針對性的措施,至今年1月以「電子即日籌」取代現場排隊輪候,令人龍即時絕跡,但公署仍接獲市民不滿的申訴。至今年3月中開始,運輸署全面推行「免試簽發」網上預約服務。

以往大批市民於運輸署香港牌照事務處未開門前到場,排隊等候領取即日籌。(資料圖片/楊凱力攝)

同一身份證號碼一天取七籌 「排隊黨」壟斷兩成籌號

運輸署原本設有即日籌取籌機,每人限取一籌,需要輸入身份證明文件。公署抽查其中10天的記錄,每日均有人重複輸入同一身份證號碼仍成功取籌,更有號碼同日出現多達7次,重複取籌人士取得的即日籌佔總數目逾兩成。

申訴專員公署人員於去年6月早上7時到達香港牌照事務處實地視察,已有60人排隊輪,較前位置輪候的人大 部分有備而來,攜同摺凳等個人物品,當中包括不少長者 ,令人懷疑是「排隊黨」人士。(申訴專員公署報告截圖)
申訴專員公署人員於去年6月早上7時到達香港牌照事務處實地視察,已有60人排隊輪,較前位置輪候的人大 部分有備而來,攜同摺凳等個人物品,當中包括不少長者 ,令人懷疑是「排隊黨」人士。(申訴專員公署報告截圖)

一人一天交30份申請 7名「排隊黨」佔全日申請量四成

公署抽查亦發現一名代理人一天內憑6張即日籌提交30份「免試簽發」申請,為可提交上限的3倍。連同這名人士,當日7名人士各自提交15至30份申請,合共13份申請,佔全日360份申請量的37.5%。

公署又批評,牌照處職員不會要求取籌人士出示身份證明文件核對,因此「排隊黨」便應運而生。公署人員兩次實地視察均發現,不少年長人士聚集一起輪候即日籌,上下午均到場,極似是「排隊黨」。報告直斥「排隊黨」嚴重服務正常運作或申請人正常申請。

申請人自行申請須克服不少困難甚至無奈 下要付費光顧代辦,相信他們經歷申請「免試簽發」後,可能難以認同香港特區公共行政開放、簡便、高效 。
申訴專員報告
申訴專員公署批評運輸署多項規則沒妥善執行,「排隊黨」遞交多份申請,或取籌後兜售代辦服務圖利。(申訴專員公署報告截圖)

有代辦人士3張籌辦20份申請超上限 職員核對不嚴

運輸署規定每張即日籌只可以代辦5份申請,但公署發現有人以3張即日籌,經櫃位遞交20份申請,反映職員核對不嚴。公署批評運輸署多項規則沒妥善執行,「排隊黨」遞交多份申請,或取籌後兜售代辦服務圖利。

至於真正需要服務的申請人,無奈只能選擇於清晨提前出發到牌照事務處和「排隊黨」競爭,或者付費使用代辦服務。
申訴專員公署報告

持籌人無須一直逗留,只要在上午或下午時段完結前任何時候,回到櫃位便可以辦理申請。公署認為容許嚴重過號持籌人使用櫃位,變相便利代辦人取籌後兜攬生意,做法值得商榷。公署實地視察亦發現,疑似「排隊黨」領取即日籌後隨即離開,令守規矩的持籌人難以預計得到櫃位服務的實際時間,造成不公及不便。

公署又批評,牌照處職員不會要求取籌人士出示身份證明文件核對,因此「排隊黨」便應運而生。 (資料圖片/譚曉彤攝)
申訴專員公署去年8月實地視察時,有數名人士兜攬代辦服務。(申訴專員公署報告截圖)

辦證取證分兩次到場 申訴署倡向內地學習

以往無論是辦理「免試簽發」申請,或是查詢結果及取牌,均需親身或派代理人到金鐘的香港牌照事務處辦理。《香港01》記者去年實測,分兩個早上辦理及取證,其中一天早至清晨6時45分到場排隊。最終花6小時駕照才到手,實際到櫃枱辦理手續不足10分鐘。

公署認為審批程序有簡化空間,指中國內地早已積極優化政務服務,推動公共服務「 一 件事一次辦 」原則,讓申請人「最多跑一次 」便完成辦理手續,認為非常值得香港特別行政區政府各部門學習。運輸署表示會積極研究利用人工智能技術及文字辨識技術,核對「免試簽發」申請中各項證明文件,目標於2028年內推出新網上平台。

《香港01》記者去年3月透過「免試簽發」申請香港駕駛執照,分兩個早上辦理及取證,其中一天早至清晨6時45分到場排隊。最終花6小時駕照才到手,實際到櫃枱辦理手續不足10分鐘。(資料圖片/楊凱力攝)
記者去年初花約6小時,經「免試簽發香港正式駕駛執照」申請到香港駕照。(資料圖片/譚曉彤攝)