【職場熱話】搭巴士補眠 點先算高手? 網民:道行未夠先校鬧鐘

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睡眠是基本生理需要,偏偏很多港人卻長期睡眠不足。因此不少打工仔都會在通勤期間爭取時間補眠,小休一下。

日前,有網民在網上討論區就「巴士補眠大法」發起討論,引起熱烈回應。

睡不夠、睡得差,許多打工仔選擇在巴士上爭取時間補眠。(資料圖片)

早前有網民在網上討論區「連登」發起討論,指自己一上車便會調較鬧鐘小睡休息。這則留言內容雖短,卻吸引其他網民紛紛留言,分享他們在巴士上補眠的經驗和心得。

有人指,要調較鬧鐘才睡等於「道行未夠」,最厲害的做法是懂得到站時自然醒;有人則埋怨如乘搭地鐵便難以睡得到及睡得好;有人表示自己能夠單憑身體感覺巴士轉彎、停車,便知道去到哪裏。

網民分享在巴士上睡覺的技巧及經驗(按圖了解):

網友回應。(連登討論區截圖)

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記者整理一眾留言,把網友的巴士補眠大法總結如下:

1. 怎樣才算最高級的巴士補眠大法?
睡到自然醒為上,最好到站醒,或者一兩個站前醒;要調鬧鐘者為下,道行未夠。

2. 補眠需要什麼工具?
耳機、外套、頸枕和適合的冷氣溫度。

3. 最幸福的補眠路線?
總站上總站下;馬路平而直。

4. 什麼因素影響補眠質素?
馬路多彎且震、司機急剎、乘客開喇叭看片和大聲談電話。

5. 有什麼額外技能要學會?
上車前如廁、忍大小二便。

很多人都嫌地鐵不好睡。(資料圖片/陳芷慧攝)

其實早前已有網民比較搭巴士及搭地鐵的好壞。不少人覺得巴士「假假地有個自己嘅獨立私人空間」,又能小睡片刻,不想睡還可以看風景,使人心情開朗。相反,地鐵壓逼感大,令人「變咗條沙甸魚」,乘客須與人爭空氣,樣子呆滯。坐地鐵是「名符其實畀錢買難受」。

睡眠質素 港人出名差

其實花了那麼多功夫、時間鑽研補眠大法,目的都是為了在有限時間內爭取優質睡眠。香港打工仔到底睡得有多差呢?手機應用程式Sleep Cycle曾於2015年發表報告指,香港人睡眠質素在全球50個國家及地區排名17位,是兩岸三地中最低。此外,根據2018年「全港精神健康指數調查」結果顯示,受訪者每天平均睡6.72小時,近一半在職人士睡眠不足,睡眠時間少於7小時。

或許那麼多人要求Work Life Balance,部分是因為想要應得的睡眠時間吧。把休息、閒暇時光全花在床和枕頭上太過廢青?可能是。但攤在被窩裡的幸福感,想必會讓不少打工仔感歎一句「Sleep is Love. Sleep is Life」吧。

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