通關‧直擊|福田口岸排燈已亮 羅湖商業城十室九空猶如死城?

撰文:林芷瑩 蔡苡柔
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香港與內地最快下周日(8日)通關,消息指,通關首階段會先開放港鐵落馬洲支線落馬洲站,以及文錦渡口岸;設配額制,傾向每日5萬個以下,以先到先得方式取籌。
廣深港高鐵初期不會恢復營運,羅湖口岸也因深圳方面工程未完成,押後重開,港府最快今日(4日)交代詳情。連同港珠澳大橋及深圳灣口岸,即會有4個陸路口岸可供市民往返內地。
1月2日晚,《香港01》記者走訪福田口岸,只見口岸大門仍然緊閉,但2樓有亮燈,有工作人員正在辦公,但1樓大廳往香港方向仍被圍板包圍。

疫情.最新|消息:落馬洲、文錦渡、深圳灣每日共5萬個通關配額

1月3日港鐵試營運

通關在即,此前央視引述港鐵過境鐵路總管張志強說法稱,香港至內地間高鐵將自明年1月3日起試運行。

記者向深圳北站工作人員查詢時,對方表示,1月3日高鐵試營運僅是空車在跑,具體高鐵香港段開通時間還未收到官方通知,「需要再等等」。

實政圓桌立法會議員田北辰則引述消息指,高鐵會分三階段重開,首階段只涉及短途列車,即深圳北、廣州南等六個車站;次階段會涉及長沙、潮汕等;最後才是北京、上海等車站。

通關內地|田北辰引消息:高鐵分三階段通車 首階段只去深圳廣州

除了通關消息備受關注,與香港僅一河之隔的深圳又是否熱鬧如舊?記者走訪多個疫情爆發前人流量「爆燈」地方。曾有「中國電子第一街」之稱的華強北非常冷清,以往迫滿人的電子城,如今顧客的數量寥寥無幾。

羅湖商業城毗鄰深圳站及深圳地鐵羅湖站,商業城樓下是羅湖汽車站,曾是不少港人到深圳後的必經之路。惟深港兩地封關後,商場人流大減,不少店舖為了開源節流只能將營業時間縮短,或直接暫停營業;有店舖更不敵疫情倒閉,商業城內有多個「吉舖」招租。

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記者昨日到羅湖商業城走了一圈,發現商業城幾乎無人,只有數間店舖仍然營業,商場攤位展銷檔口全部蓋上防塵布,肯德基、重慶小面等食店亦未有開門營業,整個商場猶如死城。

至於距離羅湖商業城僅2個地鐵站的東門老街,未知是否接近居民區,老街的人流量尚可,沿街店舖、大型商場,寶華樓、西華宮等商廈亦如常營業。