F1|紅牛席位爭奪戰爆發 佩雷斯低迷 列卡度獲12場機會「見工」

撰文:高詩琦
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F1(一級方程式)車隊艾法托利(Scuederia Alphatauri)周二(12日)宣布,由曾效力其前身紅牛二隊的列卡度(Daniel Ricciardo)回歸,取代季初才展開F1生涯的迪維斯(Nyck de Vries)。
迪維斯在F1表現不似預期,一早盛傳會在季中被撤換,結果未到賽季一半已失去席位。紅牛急急換人,也許與紅牛車隊的二號車手佩雷斯(Sergio Perez)表現低迷有關。

上季在意大利蒙札站,因威廉士車隊車手艾邦盲腸炎,迪維斯以「替工」身份上陣得分,成為一時佳話,僅一場賽事的表現就令他獲得紅牛青睞,今季為艾法托利出戰,28歲終實現F1夢想,惟僅10場就被踢走。

迪維斯表現固然不如預期,與隊友角田裕毅比較,10站賽事中,排位賽以2:8落敗、正賽也輸1:9,早有傳聞指他會在暑假時被撤換,然而最終未到暑假,紅牛就急急換人,不少媒體都認為是與紅牛車隊的情況有關。

迪維斯的F1旅程只維持了10場。(Getty Images)

紅牛車隊的二號車手佩雷斯近期表現惡劣,雖然駕駛目前最快的戰車RB19,但在排位賽已經連續5站未能打入Q3,往往要在較後位置起步「後追」,雖然他的成績對於紅牛車隊的排名暫時沒任何影響,畢竟韋斯達賓一人的分數已足夠令紅牛排在榜首,但紅牛領隊漢拿(Christian Horner)和顧問馬高(Helmut Marko)對他亦有微言,而馬高亦直言,不會在季中換人,「是因為現在沒有人能代替他……我們也想拿到車手榜第二名,若換人,積分就會歸零了。」

佩雷斯近5站表現不佳。(Getty Images)

賽車媒體Motorsport.com認為,紅牛以今季回歸出任第三車手的列卡度取代迪維斯,或許是希望以列卡度向佩雷斯施壓,特別是在宣布列卡度取代迪維斯的同日上午,這名澳洲車手才在銀石賽道駕駛紅牛戰車,為倍耐力測試未來不用暖胎墊的輪胎,有指他造出的時間足夠在上周六的銀石站排位賽排第二,而領隊漢拿也表明:「很開心見到列卡度的狀態仍在,而他在模擬器的表現也能在賽道上發揮。他在測試中造出的時間很具競爭力,令人印象深刻,很期待他在今季餘下時間在艾法托利的表現。」

Motorsport.com寫道:「很難不覺得這是列卡度為紅牛席位面試。」

列卡度是紅牛青訓,在紅牛二隊展開F1生涯,並曾在2014至18年間效力紅牛車隊,期間贏得過7次分站冠軍。(Getty Images)

掌紅牛車手生殺權的顧問馬高,心目中也不止得列卡度一個人選,他在英國銀石站被拍到與麥拿侖車手諾里斯的代表傾談,他也不諱言:「諾里斯跟麥拿侖的合約2025年才到期,但他是目前表現最好的年輕車手,他的個性也充滿活力,對紅牛來說是最佳配搭,而且他跟韋斯達賓是好友,這不是什麼秘密。」不過紅牛已非第一次希望邀諾里斯加盟,但此前都失敗告終。

佩雷斯的表現若未能及時反彈,下季的席位似乎會危在旦夕;但列卡度的處境也一樣——若他無法在餘下僅12場賽事中擊敗角田裕毅,或許不會再獲留用。