【羅爾德阿蒙森】首位到達南極點探險家 為營救他人捨身從此失蹤

撰文:撐場來稿
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編按:在天寒地凍的地方進行遠征,實在是值得敬佩,且看下文作者分享。

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12月14日,是我們渺小人類首次征服遙遠且神秘的寒冰大陸「南極洲」(Antarctica)的最中心──「南極點」(South Pole)的紀念日。

今天是12月14日,也是我們渺小人類首次征服遙遠且神秘的寒冰大陸「南極洲」(Antarctica)的最中心,「南極點」(South Pole)的紀念日。(公共領域圖片)

話說,在距今108年前,1911年的12月14日,由挪威名探險家羅爾德·阿蒙森(Roald Amundsen,1872-1928?)所率領的「前進號」極地五人專業探險隊,歷經了難以忍受的嚴酷天氣和氣候與交通運輸困難之障礙後,成功締造了人類文明史上頭一次抵達南極點的記錄,這也比他當年最主要的競爭對手,來自英國的羅伯特·史考特軍官(Robert Scott,1868-1912),還要早了近35天。

由挪威名探險家亞孟森(Roald Amundsen,1872-1928?)所率領的「前進號」極地五人專業探險隊,歷經了難以忍受的嚴酷天候與交通運輸困難之障礙後,成功締造了人類文明史上頭一次抵達南極點的記錄。(wikipedia)

日後學術界為了要紀念這兩位先後征服南極點的冒險英雄,目前美國政府設於南極點的主要研究基地,就命名為「阿蒙森─史葛南極站」(Amundsen-Scott South Pole Station)。至於這個海拔位在2835公尺的專業研究站,有一個蠻嚇人的數據,那就是年均溫零下49°C呢!

學術界為了要紀念這兩位先後征服南極點的冒險英雄,目前美國政府設於南極點的主要研究基地,就被命名為是「亞孟森-史考特南極站」(Amundsen-Scott South Pole Station)至於這個海拔位在2835公尺的專業研究站。( National Science Foundation)

除此之外,大家應該都不難想像,這光要抵達遠得要命,又冷得要死的南極,或者是南極點,就絕對要費盡千辛萬苦了,更何況是要到達所謂學理上距離海洋最遠的南極「交通最不便極點」(pole of inaccessibility),那簡直是在跟大自然挑戰啦。

光要抵達遠得要命又冷得要死的南極,或者是南極點,就絕對要費盡千辛萬苦了,更何況是要到達所謂學理上距離海洋最遠的南極「交通最不便極點」(pole of inaccessibility),那簡直是在跟大自然挑戰啦。(公共領域圖片)

就在61年前,1958年的12月14日,剛好就是阿蒙森征服南極點的47年後,一群來自昔日蘇聯,經過特殊訓練的南極特別探險隊隊員,駕着特製的雪車與裝備,光榮成為了史上第一批抵達「南極交通最不便極點」的人類。這個位於南緯85度50分,東經65度47分的極點,海拔標高3718公尺,距離南極點甚至還有878公里之遙,可說是我們爆炸壅擠的地球上,最遠離世俗塵囂的地方。這群探險家們在平安征服了此一極點之後,更在其紮營的基地上立了一個列寧的雕像加以紀念,同時還面向着莫斯科呢!

一群來自昔日蘇聯,經過特殊訓練的南極特別探險隊隊員,駕着特製的雪車與裝備,光榮成為了史上第一批抵達「南極交通最不便極點」的人類。(James Eades/unsplash)

後記

眼尖的好友們,應該有發現到,在阿蒙森這位偉大探險家的卒年後面,我特別加了一個「問號」,您知道是為什麼呢?

因為在1928年5月25日的時候,有一架專門圍繞北極圈進行探勘活動的意大利籍飛船,在北極點附近遭遇意外,當時人也在北極,同時也已經完成北極點探險任務的阿蒙森,獲知消息後馬上自告奮勇要前往營救,結果駕駛小飛機的他,卻從此再也沒有返航回來。

內容提供:Camillus History and People

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【編按:文章題目為編輯所擬,原題為「寒冰中的寂靜 南極點(SOUTH POLE)紀念日」​】

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