北角於2018年發生校巴前衝事件，司機雖以身擋車卻未有成功並被捲車底，多名途人走避不及，終釀成5死慘劇。死因庭早前就事件展開研訊，有專家指校車

北角2018校巴俯衝釀5死　7年半後裁死於意外　家屬庭外稱離譜

港聞

2018年北角英皇道熙和街交界致命車禍，一輛校巴懷疑無拉手掣溜落斜路造成五人死亡多人受傷，其中兩人重傷，司機翌年承認未拉手掣，被罰款2000元。

一架保姆車2018年停泊在北角長康街，溜後衝落斜坡直插熙和街，造成5死2傷，涉事司機初時只被控沒有拉手掣，罰款2,000元；律政司2022年再檢控涉事司

2018年北角保姆車溜下斜路造成五死多人受傷意外，法庭昨（19日）指控方混淆「一罪兩審」與「免受雙重損害」原則引錯案例，下令永久擱置案件。資深

北角熙和街2018年保姆車溜前致五死多人受傷意外，涉事司機初時只被控沒有固定汽車制動器材離開車輛，他認罪被罰款2000元。惟控方4年後在事件進行死

2018年北角發生奪命車禍，一輛校巴疑未拉下手掣至滑下斜路，釀成5死2傷。司機原本被票控沒拉好手掣，他認罪並被罰款2000元。死因庭2022年就事件展

校巴在北角疑未有拉下手掣至滑下斜路，釀成5死2傷意外，肇事司機雖然曾以身擋車但失敗，他自己亦身受重傷。司機在事發後近4年，被控5項危險駕駛引

2018年尾，有校巴在北角疑因未有拉好手掣，車身向前衝，肇事司機吳耀宗欲以身擋車但遭捲入車底重創，終釀成五死慘劇。律政司早前申請押後裁決，以

2018年尾有校巴在北角疑因未有拉好手掣，車身向前衝，終釀成五死慘劇。死因庭經過8日的研訊，原定今（18日）作出裁決。惟律政司突申請押後，以索取

北角2018年發生停駛的校巴從斜路前衝傷及多人，死因庭續就事件中5名死者的死因作研訊，驗車主任及政府化驗師作供，他們指肇事校巴的機件良好，手掣