來稿作者：童立人政府早前宣布，將於明年4月在二元優惠計劃下推行每月240程的限程措施，並強調平均每日八程足以應付日常出行，每月超過240程者僅屬

來稿｜當每一程車都要數算​​​​​​​

狄志遠專欄當一項原本只需二元的車程，突然變成一筆需要計算的開支，政策的影響就不再只是財政數字，而是日常生活的改變。長者及合資格殘疾人士乘車

狄志遠｜二元乘車優惠調整的真正社會代價——改變基層長者出行選擇

享用2元乘車優惠時必須使用的長者「樂悠咭」，政府今天（22日）透露正研究開發手機版，將具備可靠的防偽及身份識別功能，以便核實身份杜絕違規，同

李頴彰律師專欄早前立法會特別財委會披露的「兩蚊兩折」最新數據，再次引起社會廣泛關注。數據顯示，全港有220名受惠人士每月乘車超過240次，當中

【港鐵／逃票／2元乘車優惠／兩蚊兩折】今時今日，有圖未必有真相。本港Facebook群組「車cam L（香港群組）」近日瘋傳相片，指港鐵東涌站有老伯老

二元乘車優惠本月起調整為「兩蚊兩折」，並計劃於一年後設每月240程乘車上限。勞工及福利局提交立法會的文件顯示，在2024至25年度，有220名合資格

【電車／霸王車】乘搭電車須按規矩支付車資，當中長者車費1.5元。本港社交平台Threads流傳影片，有阿伯乘搭電車但沒有支付車資，被車長查問時多番

李頴彰律師專欄近期，社會各界對「長者乘車優惠計劃」由劃一兩元收費，過渡至按車資比例折算的「兩元兩折」模式展開熱烈討論，這確實反映了廣大市民

「兩蚊兩折」新措施於周五（3日）實施，旨在解決長車短搭問題。不過，九巴車費回贈系統首日便被發現懷疑故障，長者變相免費搭車，今日（4日）再被

來稿作者：曾威慎近月社會對「兩蚊兩折」討論不絕。這項調整，簡單而言，就是將原本長者及合資格殘疾人士劃一的「兩元乘車優惠」，改為「短途維持兩