在F1（一級方程式）世界中，隊友與對手只是一線之差，今季遙遙領先的麥拿侖車隊雙雄諾里斯（Lando Norris）及皮亞斯特利（Oscar Piastri），亦是爭奪車手總冠軍的最大勁敵。
在加拿大站末段，諾里斯嘗試在起終點大直路超越隊友，超車不成更退賽收場，這名英國車手賽後隨即為自己的魯莽決定向車隊致歉。

麥拿侖車隊今季一枝獨秀，旗下車手諾里斯與皮亞斯特利佔據車手榜前兩位，在加拿大站前相差10分，但今站失落頭位起步，皮亞斯特利排第3；諾里斯則排第7，而頭位落在平治的佐治羅素（George Russell）身上。

麥拿侖車隊與今站冠軍沒有太大關係，他們的MCL39戰車受制於車胎損耗，最多挑戰頒獎台最後一席。直至賽事末段，兩架麥拿侖戰車僅落後第3位的安東利尼1秒左右，爭上頒獎台先要鬥贏隊友，諾里斯與皮亞斯特利在第66圈鬥法，直至起終點大直路，領先皮亞斯特利留守正常線路，諾里斯從後方嘗試爬頭，在不同空間下撞中隊友戰車的尾部，以致車鏟損毀再撞向賽道旁的圍欄，最後在賽道上「擺低」退賽。

諾里斯情急下犯錯，撞向隊友後立即透過無線電致歉：「對不起，這全都是我的失誤，是我的愚蠢犯錯。」這名英國車手賽後接受訪問時，再度展示他對魯莽決定的後悔，「當我作出如此愚笨的決定後，我讓他們（車隊）難過，我感到十分後悔。

諾里斯賽後回想事發當刻，他根本不應該當刻有爬頭的想法，當時他認為皮亞斯特利稍稍移向賽道中間，所以他有些微的機會爬頭，他坦言這是一個十分高風險的超車，結果撞車收場，幸好沒有影響隊友。諾里斯仍然欠車隊及皮亞斯特亞一個道歉，強調麥拿侖是個大家庭，而避免與隊友相撞是車手的首要任務。

諾里斯炒車後，賽會出動安全車，餘下4個圈在安全車帶領下結束，皮亞斯特利未能登上頒獎台，最後以第4位衝線，以198分繼續高踞車手榜榜首，領先隊友至22分。這名澳洲車手賽後表示不清楚事發經過，他認為諾里斯對維持車隊和諧有幫助，而他相信今次意外不會影響車隊的方針，繼續讓他們自由交手。

麥拿侖無緣頒獎台，今站由佐治羅素力壓紅牛的韋斯達賓，為自己及平治車隊贏得今季首個分站，而隊友安東利尼亦第一次踏上頒獎台。這名18歲的新人直言超級開心，「第一次開香檳十分高興，我在開賽時升上第3，最後階段有點心急下損耗左頭胎，使我有點掙扎，這是充滿壓力的一站，但很高興可以帶戰車上頒獎台。」