F1.巴西站|韋斯達賓寸步不讓惹紅牛內訌 佩雷斯:睇清佢係咩人

撰文:趙子晉
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F1車手及車隊總冠軍早已塵埃落定,以為精彩不再,豈料巴西站竟然還有「花生」,更是來自兩名紅牛車手。力爭總亞軍的佩雷斯,今站要求隊友讓位,但韋斯達賓無意協助外,更向車隊強調「總之我就唔會讓」,似乎合力奪冠的背後,暗藏裂痕。

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韋斯達賓與紅牛車隊早已奠定世界冠軍,最後兩站成為例行公事,但要贏就要贏到盡,紅牛的佩雷斯(Sergio Perez)與法拉利的陸克萊(Charles Leclerc)爭奪總亞軍。

即使陸克萊曾經失控撞牆,但他依然能夠收復失地,最終以第4名衝線。另一邊廂的佩雷斯,中段起使用較硬的中性輪胎,被多名車手從後趕上,連早前因與咸美頓有碰撞的隊友韋斯達賓,也可順利爬頭,最後只能以第7名衝線,與陸克萊同得290分。

陸克萊初段炒車,其後仍以第4名衝線。(Twitter截圖)

「講過唔好問,仲問?」

世界冠軍已定,站在車隊立場,當然要幫佩雷斯爭奪總亞軍,紅牛大可以出動「Team Order」(車隊指示)要求韋斯達賓讓路。事實上,紅牛要做的已經做盡,車隊在最後一圈要求「韋少」讓隊友過頭,卻換來狠狠的一句,「我上次同你講過,叫咗你哋唔好再問(要求讓路),OKAY?清楚未?我有我嘅原因,我只係堅持。」

講就講過,韋斯達賓不聽命也「無佢符」,車隊可以做的不多。衝線後,紅牛話事人漢拿(Christian Horner)特意透過無線電向佩雷斯「耍冧」,這名墨西哥「溫柔哥」的回應似乎有骨,「咁就睇到佢(韋斯達賓)係咩人!」(It shows who he really is.),隔着螢幕都感受到二人之間的火藥味。

兩名當事人賽後當然被問及「讓位事件」,韋斯達賓沒有特別解釋,再度強調「我有我原因」,表示二人為此討論,似乎已經解開了心結,並示意不介意在煞科戰幫隊友,「當在阿布扎比時,若果他(佩雷斯)需要分數,我就會協助他。」

韋斯達賓企硬唔讓。(Getty Images)

有事鍾無艷 佩雷斯心淡

當佩雷斯加盟紅牛後,一直充當「最佳二佬」的角色,每當「大佬」有需要時,他也義不容辭出手幫忙,無論是頂住對手﹑或是搶分,佩雷斯絕對是恰如其分,在他的幫助下,韋斯達賓爭標路上減少不少阻礙。

如今換轉是佩雷斯有需要,韋斯達賓一句「唔幫」回絕,佩雷斯賽後難免無癮及心淡,「其實都無咩好講,你要問佢(韋斯達賓)先知點解。當我之前幫佢咁多,而家竟然咁對我,老實講,我好意外都好失望。」

佩雷斯在韋斯達賓爭標路上出力不少,如今換轉卻得不到幫助。(Getty Images)

紅牛雙雄結下樑子或因一次炒車

究竟韋斯達賓與佩雷斯之間,到底發生過什麼事,令到「韋少」如此耿耿於懷?或許與今年5月的摩納哥站有關。

在排位賽最後一節,佩雷斯最後一圈搏得太盡,並在入隧道前失控,尾隨的辛斯收掣不及,結果該節以紅旗收場,佩雷斯以第3位起步,「韋少」則緊隨其後,而佩雷斯在正賽更順利奪冠,韋斯達賓則摘季。

若韋斯達賓視佩雷斯在摩納哥是有心炒車的話,如今不讓路就明顯是報復行為。不過,是否真正報復就只得韋斯達賓本人知道。

摩納哥站|陸克萊紅旗下奪頭位 佩雷斯搏太盡炒車累街坊

佩雷斯炒車,導致辛斯未能完成最後一圈。(Twitter截圖)

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