F1澳洲站|瘋狂賽事三面紅旗八人退賽 咸美頓再上頒獎台創歷史

撰文:高詩琦
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F1澳洲站正賽一起步已連環出現意外,最後4圈更是高潮,整場賽事一共出現3面紅旗之下,只得12名車手能完賽,而咸美頓今季首次登上頒獎台,亦創下紀錄。

目前在車手榜領先的韋斯達賓今站頭位起步,緊接是平治兩名車手——羅素第二、咸美頓第三。一起步,羅素便成功超越「韋少」升上第一,咸美頓未幾亦成功爬頭升上第二名,韋斯達賓跌落第三。

賽事一起步,韋斯達賓便遭羅素超越。(路透社)

同時間,中游位置亦出現意外,陸克萊在嘗試由左邊超越史杜爾時與對方擦撞,終被撞出賽道,賽會要出動安全車,不少車手趁機入站換胎;在排位賽排第8、帶來驚喜的威廉士車手艾邦,則把握史杜爾與陸克萊的意外,趁機爬上第6位。

陸克萊起步不久已意外與史杜爾碰撞,退賽收場。(Getty Images)

未料賽到第七圈,艾邦在後方的史杜爾不斷施壓下失誤炒車,賽會一開始先出動安全車,帶頭的羅素以為有機可趁,入站換胎,然而由於意外將碎石濺上路面,賽會出動紅旗暫停賽事,由於各隊都可趁這段時換「免費換胎」,令羅素大受損失。不過他大概沒想到,這次入站最後對他影響不大。

賽事重新起步,雖然咸美頓起步時仍能保持領先,韋斯達賓的紅牛戰車戰力畢竟超卓,很快便輕鬆地重新搶回第一位;羅素雖然努力希望重新爬上前列,然而其戰車未幾「死火」、更起火,只能退賽,經過短暫的虛擬安全車後,比賽又繼續。

羅素的戰車死火,因而退賽。(路透社)

就在賽事看似大局以定,高潮竟出現在餘下4圈時,麥奴臣的右後胎撞牆,因而「甩轆」,由於路面有大量碎片、亦需時拖走其戰車,賽會再次出示紅旗,意味比賽猶如2021年的阿塞拜疆站,需進行最後兩圈的變相「衝刺賽」。

賽事再一次重新起步,然後出現意想不到的大混亂,先是第四起步的辛斯碰到前方艾朗素的右後胎使他打轉,連帶後方的Alpine車手加斯利鎖死失控跑離賽道,另一Aston Martin車手史杜爾也衝出賽道,而加斯利在重返賽道時亦與後方的隊友奧干相撞,結果雙雙退賽;另邊廂,艾法托利的迪維斯也與威廉士的沙根特碰撞,賽道上一片混亂之下,未跑足一圈結果又出示今站第三面紅旗。

賽會良久後決定在安全車引領下「跑」完餘下的一圈,並且按照第二面紅旗時的起步次序再起步,意味被辛斯撞到的艾朗素仍能保住第三名,而肇事者辛斯則加罰五秒。

至此,比賽僅餘下12架戰車,辛斯被罰秒後一下子跌至包尾的第12名,史杜爾因而獲得第4名;而三甲則不變,按順序由韋斯達賓奪冠、咸美頓亞軍、艾朗素季軍;由於「生還者」多是中下游車隊,今站也令F1史上首次在一季的第三站,所有車隊都已成功得分。

這個頒獎台組合,成為史上世界冠軍頭銜最多的頒獎台。(Getty Images)

咸美頓今季首次跑入三甲,是他連續第17季登上頒獎台,創下紀錄;同時,這個韋斯達賓、咸美頓和艾朗素的頒獎台組合,也成為「合共奪得最多屆世界冠軍」的頒獎台組合,分別是兩屆冠軍的「韋少」和艾朗素,再加上擁有七屆冠軍的咸美頓,合共擁有11屆冠軍頭銜。