【遊日注意】原宿站木造大堂近百年歷史落幕 東京奧運後拆卸重建

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JR山手線原宿站近百年歷史、著名的木造大堂建築即將拆卸重建。JR東日本表示,因建築物老舊,正預備在2020年東京奧運後把其拆卸,想一睹風光的旅客便要把握最後機會了。

原宿站外。原宿站是大正年代,採用英式的設計建造而成。(Pakutaso)

原宿站在1924年大正年間建造,是目前東京都內保存歷史最悠久的木造車站建築。但因老朽化及安全問題,JR東日本與澀谷區與居民商議結果,決定在2020年東京奧運後把其拆卸重建。

新的出入口位於現有原宿車站以南,JR東日本在2016年開始建造,並決定於2020年3月21日啟用。舊站在拆卸後,會採用現代防火及合乎安全的材料,按原本風格重建。舊站建築會以什麼形式保存,正有待進一步商議。

東京都內部分歷史悠久的車站,過去亦曾經歷類似重建翻新。一個著名例子是東京站的丸之內入口,它由紅磚建成,充滿歐洲特色,車站在2006年開始重建,2012年竣工。



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