北京新式停車位設在路中間:騎自行車很方便 開汽車門好危險!

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據新京報報道,一種新式「內嵌式」路側停車位近日出現在北京石景山區。與過去的路側停車位不同,該路側車位不再緊靠馬路邊,而是挪到靠近機動車道的位置,即停車位充當了自行車道和機動車道之間的「隔離帶」。報道稱,這是石景山交通支隊在試點,目前只在蘋果園南路設置了32個車位,旨在保障自行車無障礙通行。

新式車位不再緊靠馬路邊,而是挪到靠近機動車道的位置。(網上圖片)

 目前,北京市普遍設置的路側停車位都是緊靠道路最外側的馬路邊,停車位寬2.2米至2.5米,長5米。根據道路兩側通行情況,設置為斜向或正向排列。

這種「內嵌式」停車位的寬度和長度與普通車位相差無幾,值得注意的是,在車位的左側間隔一米處畫有一條白色虛線,在地面上還印有「注意安全」,提醒開車門的駕駛員注意後方來車。

據警方表示,這是石景山交通支隊的首創,目前是在小範圍試點,還需要通過一段時間來評估效果。此舉是為了保障自行車的路權,為騎行者創造無障礙的騎行環境。如果試點效果評估好,計劃進一步推廣。

開車門要左右都觀察。(網上圖片)

開車門容易引發危險

對於這樣隔離出來的非機動車道,絕大多數騎行者非常歡迎。一位附近的居民說,她每天都要騎車上下班,「以前只能與汽車一塊兒擠在機動車道內,現在有了專用車道,心裡覺得踏實了許多」。

不過這些「內嵌式」停車位利用私家車充當隔離帶,又使原本的三條機動車道被縮減至兩條,在上下班的高峰期,是否會增加剮蹭事故的發生?就有新手司機表示不敢停「新車位」,因為以前停車時只須留意左後側來車,現在還必須要注意右側騎行的自行車、電動車,否則稍不留神就會發生碰撞事故,而且開車門容易發生危險。

 



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