【新聞背後】美國機場安檢主力針對乘客　工作人員成為漏洞

美國西雅圖周五（10日）有一名航空公司職員偷了一架沒有載客的客機然後起飛，之後遭戰機追截，客機最終墜毀。
事實上，在911事件發生後，美國一直加強在機場的安檢工作，但大多針對飛機乘客，令在機場工作的員工，反而成為「漏洞」，美國運輸安全局曾發表報告指，這是其中一個重大的安全威脅。2015年，美國運輸安全局嘗試加強針對機場員工的安檢，即是增加隨機抽檢。

《華爾街日報》曾報道，在美國450個機場工作的員工，包括航空公司職員、機場員工、監管人員等，總數達到95萬人，他們都可以進出機場的禁區地帶。美國機場主要依靠在聘請員工時，排除有可能帶來危險的人，例如是曾有犯罪紀錄者。

但在針對機場工作人員的安檢方面，其實並不足夠，美國運輸安全局2008年曾發表報告，指這些行內人也是對航空安全的其中一個重大威脅。安檢工作多年沒有加強，主要是錢的問題，在機場工作的員工經常出入，如果詳細進行安檢，部分人一天就要接受好幾次，將會增加機場成本，也會影響機場運作。

不過，美國過去也因此發生多宗影響航機安全的事件，例如在2014年，達美航空公司一名掌管行李的職員，把18支手槍帶上機，再走私到紐約，引來社會譁然。

事件發生後，美國運輸安全局2015年開始加緊針對機場人員的安全工作，例如是在航機起飛前，所有機場及航空公司職員都要先接受運輸安全局人員的安檢，以及增加在機場的隨機抽檢。

但當地專家對此並不滿意，認為美國運輸安全局應該下令要所有機場人員接受安檢。

（綜合報道）