【新聞背後】美國機場安檢主力針對乘客 工作人員成為漏洞

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美國西雅圖周五(10日)有一名航空公司職員偷了一架沒有載客的客機然後起飛,之後遭戰機追截,客機最終墜毀。

事實上,在911事件發生後,美國一直加強在機場的安檢工作,但大多針對飛機乘客,令在機場工作的員工,反而成為「漏洞」,美國運輸安全局曾發表報告指,這是其中一個重大的安全威脅。2015年,美國運輸安全局嘗試加強針對機場員工的安檢,即是增加隨機抽檢。

《華爾街日報》曾報道,在美國450個機場工作的員工,包括航空公司職員、機場員工、監管人員等,總數達到95萬人,他們都可以進出機場的禁區地帶。美國機場主要依靠在聘請員工時,排除有可能帶來危險的人,例如是曾有犯罪紀錄者。

但在針對機場工作人員的安檢方面,其實並不足夠,美國運輸安全局2008年曾發表報告,指這些行內人也是對航空安全的其中一個重大威脅。安檢工作多年沒有加強,主要是錢的問題,在機場工作的員工經常出入,如果詳細進行安檢,部分人一天就要接受好幾次,將會增加機場成本,也會影響機場運作。

不過,美國過去也因此發生多宗影響航機安全的事件,例如在2014年,達美航空公司一名掌管行李的職員,把18支手槍帶上機,再走私到紐約,引來社會譁然。

事件發生後,美國運輸安全局2015年開始加緊針對機場人員的安全工作,例如是在航機起飛前,所有機場及航空公司職員都要先接受運輸安全局人員的安檢,以及增加在機場的隨機抽檢。

但當地專家對此並不滿意,認為美國運輸安全局應該下令要所有機場人員接受安檢。

(綜合報道)



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