中國空戰主力機殲-11匹敵F-15J 日本喪失空中超級優勢
美國外交學者網站前日（17日）刊登題為《日本是如何喪失空中超級優勢的？》的文章，稱日本1980年拿到第一批F-15J戰機，除了其他強有力的武器裝備之外，日本航空自衛隊當時有200架F-15戰機正在服役，成為在80年代成為僅次於美蘇的空軍強國，但隨着中國空軍殲-11面世，加上殲-20等先進裝相繼入伍，日本空軍的優勢已漸失。
文章美國外交學者網站轉載自美國《軍事觀察雜誌》。文章稱，冷戰期間，美蘇對峙，一旦兩個超級大國爆發公開衝突，日本十有八九會捲入其中，所以日本1980年拿到第一批F-15J戰機，這也是日本目前主要的空中優勢戰機（Air Superiority Fighter，空對空的戰力）。
文章稱，隨着蘇聯解體，經濟陷入困境，蘇俄的先進武器得得以廣泛出口。中國顯然是主要受益者，並設法在20世紀80年代研發出了基礎的第三代截擊機，在90年代末從蘇聯手上獲得全世界最先進的一些第四代戰機，如150架蘇-27和蘇-30戰機。
文章指出，蘇-30的實力令美國的F-15C和日本的F-15相形見絀，而基於蘇俄戰機這些設計，中國進而製造了超過300架殲-11戰機，與它從俄羅斯獲取的戰機幾乎一模一樣，可與F-15J抗衡。日本在戰機技術和數量也因此轉為劣勢。
在實戰方面，文章稱日本自從噴氣機時代開始以來，從未打過空戰，而中國曾利用上世紀50年代駕駛噴氣式戰機（jet aircraft）對抗美國空軍，這有限的作戰經驗是日本所缺乏的。
另一方面，文章稱中國和俄羅斯研發出了與現代和老式戰機兼容的現代導彈，所以使用這些導彈的中國戰機，相對於日本戰機而言具有明顯優勢。由於殲-11和F-15J的遠程能力幾乎不相上下，更遠程和更現代化的導彈或勝負關鍵。
文章稱，隨着若干新武器投入使用，如殲-20戰機、射程超過300公里的霹靂-15空對空導彈、殲-11D戰機。中國的優勢在不斷擴大，由於美國沒有製造出比F-15更具實力的空中優勢戰機以供出口，日本就沒有辦法獲得能夠與殲-11的最基本變種進行較量的重型戰機，更不要說中國部署的更新型和更具實力的戰機。