外賣平台「霸權」成型？ 車手食店皆受影響
撰文：01周報
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早前本港外賣平台之一的foodpanda出現工潮，有車手發起罷工，以求爭取更合理的福利。事件在勞資雙方談判14小時後落幕，foodpanda承諾不會再下調服務費。
然而，Uber在上周二（11月30日）宣布，將於本月底終止旗下Uber Eats外賣平台在香港的運作。在此之後，本港將會剩下foodpanda及deliveroo兩大外賣平台。在「三國鼎立」之時，送遞員已滿腹牢騷，日後本地外賣平台三剩二，對送遞員的議價能力是禍是福？
疫情令外賣平台生意大增，但員工稱薪酬卻不升反降。(資料圖片)
Uber Eats的市佔率低，結束業務對整個送遞行業人手分佈的即時影響有限，但長遠來看，轉差比轉好的機會大，因為充裕的送遞人手會有利平台削減送餐費用，畢竟即使有人拒絕接單，亦容易有其他人補上。
此外，每當談及外賣平台，社會焦點常放在送遞員和資方的糾紛上。其實商戶和平台的矛盾亦不容忽視……
詳細內容請閱讀第294期《香港01》電子周報（2021年12月6日）《本地大型外賣平台三剩二 送遞員、商戶處境恐轉差》。按此試閱電子周報，瀏覽更多深度報道。
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