創業的辛酸 你準備好了嗎?

撰文:麥嘉隆
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近年港府大力推動科技和創新,不少年輕人對創業抱有憧憬,但往往過分吹捧成功故事,忽略了創業過程的難辛和風險。正如愛因斯坦所言:「天才是 1% 天份,99% 苦幹。」創業要有好產品和資金,但更需要苦幹。
麥嘉隆
筆者去年投身初創企業,彷如踏進了另一個世界,見識了很多有趣的人和事。(Getty Images)

筆者去年投身初創企業,彷如踏進了另一個世界,見識了很多有趣的人和事。有兩位女中豪傑的故事,值得分享。

逐輛逐輛車推銷 滴滴快的「燒錢」豪賭制勝

李海茹是「滴滴快的」的商務總監,也是公司的創辦人之一。4 年前,她和程維都是亞里巴巴的中層員工,負責照顧使用支付寶的商户。他們親眼目睹不少公司高速增長,適逢國內流動互聯網發展迅速,決意投身「打車應用軟件」業,在北京創立網上召喚的士公司「滴滴打車」,去年易名「滴滴快的」。

滴滴第一大難題是找的士司機加盟,過程十分艱辛。第一個冬天,程維帶同員工,在北京火車西站的士等候區,一輛車一輛車推銷。程維回憶說:

你要知道北京的冬天是很冷的,那個地方是個過道,過堂風,站一個小時你會吹裂的……
程維(北京京華日報專訪)
2014 年,李海茹代表滴滴與騰訊達成合作協議,乘客和司機如使用微信支付即可獲現金補貼。(Getty Images)

2014 年,李海茹代表滴滴,與騰訊達成合作協議,乘客和司機如使用微信支付即可獲現金補貼。原本估計要「燒錢」幾千萬,但活動令乘客量爆升,首月已燒掉過億元人民幣,當時海茹每天看報告都膽戰心驚,幸好得到騰訊馬化騰全力支持,兩年燒了 15 億元力壓競爭對手,成為市場領導者。

數月前滴滴完成新一輪融資,得到美國蘋果公司以 10 億美元入股,現時公司估值約 2,000 億港元,36 歲的海茹(國內朋友經常第一次見面就講年紀,年齡不是秘密)賬面身家要以十億元計!

港人到內地投資醫療 見盡匪夷所思職場事

梁穎宇大學畢業即在香港創辦電腦零件貿易和網上資訊公司,配合互聯網熱,公司在創業版上市。事業有成之際,穎宇卻毅然重返校園,到美國史丹福大學商學院攻讀 MBA,之後在國內創立公司,代理醫療儀器和藥物,又在上海成立一間中外合資的腫瘤醫院,過程完全可用「梅非定律」(Murphy's Law)形容——凡可能出錯的事,最終總會出錯。

辛酸事,包括外籍大股東堅持聘用從未踏足中國的洋人做 CEO;能力不足的小經理堅持要求升為營運總監,又在名片「作大」中文職銜,自稱院長;醫生為節省成本將需要棄置的針不斷再用;營業員拿全職薪金卻「秘撈」售賣其他公司產品等。任何匪夷所思的事都發生了。身為股東或營理人,若不親力親為,事事糾正,投入的心血和資金隨時化為烏有。

梁穎宇去年出書講述在內地創投經歷,獲母親梁劉柔芬力撐。(資料圖片)

近年港府大力推動科技和創新,不少年輕人對創業抱有憧憬,但往往過分吹捧成功故事,忽略了創業過程的難辛和風險。正如愛因斯坦所言:「天才是 1% 天份,99% 苦幹。」創業要有好產品和資金,但更需要苦幹。

上述兩位創業者現已過渡了最難苦的階段。滴滴仍未賺錢,負責業務的李海茹身負重擔。梁穎宇則轉變角色,擔當創投公司合伙人,專攻中國醫療項目,以過來人的經驗輔助創業者,最近更出版《奇遇——我在中國的創投日子》,想了解創業和創投運作的讀者值得細看。

(本文純屬作者意見,不代表香港01立場。)