【單車球2】冷門運動缺資助　運動員長期付出仍需自費買裝備出賽

講求運動員「人車合一」的單車球，對控車技巧和體能的要求均屬高難度，雖然在本港發展近30年，有運動員表示，多年來嘔心瀝血代表香港出戰世界賽，獲獎無數，惟該運動在本港仍受冷待，不但難以獲政府資助，連訓練場地和資源都需運動員自行爭取，不少運動員因而無奈放棄。

4人作賽、節奏緊湊

源自德國的「單車球」運動，已具百年歷史，由89年引入香港的單車球，以2人隊制形式比賽，單車球聯盟副教練李浩俊（Leo）表示，單車球與足球的玩法類同，唯一不同的是單車球是以單車代替腳，去做控球、傳球、搶球及防守等。另外，單車球是實心，內裡擠壓著馬毛，外面用纖維包裹，相比足球缺乏彈性，以防止球滾動太快，或者太易彈出場外，影響賽事節奏。

單車球一場比賽時間僅為14分鐘，每半場是7分鐘，中間一分鐘休息，場內只有4人作賽，入球最多者勝，節奏緊湊，因此隊友之間的默契是成功入球的關鍵。

在進攻方面，Leo稱，兩名隊友會以平衡方向互相配合動作進攻，射球時用單車前輪射球，「主要是用腳的瞬間發力，加上單車入球的角度以及手把扭動的方向，去控制射哪個方位，主攻守門員難守的位置」。

有攻自然有守，Leo稱，兩名隊員互相分配做「自由龍」，分別在2米及4米禁區圈內，用雙手或單車擋球。當球處於2米圈即「小禁區」，所屬球員進去後才可用手接球；當球處於四米圈即「大禁區」，對方可有一名球員進入。

雖然比賽講求速度，不過Leo強調，球員需要注意腳不能觸地，否則須回到自己隊方底線才可再出擊。若腳踏在地上時，碰到球或者阻擋對方球員屬於犯規。

記者嘗試駕駛單車，發現莫說行走，雙腳站上腳踏都相當困難。Leo笑言，單車是「梗牙」（固定齒輪），踏前時會向前行，踏後則會向後，適應單車是不少初學者一大難關，「平均需一個月以上才成功駕馭單車，很多人因而打退堂鼓」。

香港單車球代表何永泰（Max）稱，單車球對體能和爆炸力的要求都很高，過往只有男性參加，近年雖有一、兩位少女參與，「但試玩一星期就退出了」。

教練不足、場地不足　未有新血加入

培育精英是發展運動重要的基石，Max坦言，目前單車球難阻人才流失，並指出三點原因。他稱，首先，單車球講求高技術的運動，惟欠缺資深教練，難以提升技術，到目前仍未有教練課程培訓合資格的教練，「而現時3位考獲世界室內單車球總會認可證書的教練皆是本港『盤古初開』訓練的單車球球員，至今未有新血加入」。

「第二，是場地不足問題。」Max續稱，單車球需要使內室內運動場，因本港室內場地使用緊張，而該項運動冷門，一直無法額外申請練習場地，故主要依賴香港單車總會提供的東啟德室內運動場，由康文署資助，每星期訓練兩、三天，每次只有約3小時，訓練時間有限，故不少運動趴員會於日常空餘時間自行作體力訓練。惟他又透露長期受訓的運動員不足10人，「為免因而被署方撤銷場地，故需在透過舉辦成人及青年興趣班及訓練班，湊夠『法定』人數」。

他又表示，近年隨近年本地單車運動廣受注目，而單車球港隊在世錦賽和亞錦賽屢獲獎牌，該項目趁機積極向中小學生推廣單車球，助運動培育新血，但大部分場地只能使用學校室外運動場，未能符合該運動需要，而單車球器材更需運動員自付提供，令不少人卻步。

非「精英」項目　難獲政府、體院資助

「資金問題是發展單車球運動的困難」。政府在2005年設立了精英運動員資助計畫，精英運動員按照成績有不同程度的補貼，政府以計分制度決定一項運動能否躋身精英項目之列，從而劃分資助，而奧運等大型賽事為最高分。現時本港單車球仍無法列入精英體育項目，亦非奧運比賽項目，故難以獲政府及體院資助。

Max稱，目前本港單車球隊可就每年國際賽事向體院申請一筆過資助，然後就每項賽事的重要性分配金額，以10萬元為例，除教練費、領隊費、參賽費、旅費，每位隊員所獲得資助已所剩無幾，更需至少額外付1成的費用出賽。

另外，他又補充，由體院規定，運動員必須在亞洲賽獲得良好成績（第5名以上），且該亞洲賽要有4個以上的國家參與，才可獲申請獎金。由於過往亞洲賽事參與國家只有2至4個，縱使他取得到冠軍，跟花式單車的成績一樣，卻因賽事不足4個國家派隊參加，未能如花式單車運動員般獲得7萬元獎金，「故令不少運動氣餒」。