【柏德遜‧對倒】香港也有巴士詩人（上）「我的生活沒這般唯美」
美國獨立電影界巨人沾渣木殊喜歡電影，也喜歡詩，尤其愛美國新澤西洲柏德遜鎮一位有名的醫生詩人William Carlos William，於是他拍了《柏德遜》的故事，既寫平淡的鎮，也寫一個會寫詩的巴士司機柏德遜，如何在刻板的生活中擠出詩意、在詩人身份上糾結徘徊。電影落幕，想起我們的香港也有一位巴士詩人。
撰文、攝影：陳芷慧
內含劇透
香港巴士車速沒這般浪漫
1. 柏德遜他每天醒來慣性地看看手錶，6時10分，然後才轉身看看在夢境邊緣的妻子。晨光穿過窗簾擱在妻子黑黝而細滑的背上，很美，然後聽過妻子一輪奇怪的夢話，他才正式起床。柏德遜是一個巴士司機，每天走同一條路上班，同一條路下班，駕着巴士遊走相同的路線，他的人生從沒有 一條分支，或一條多餘的路。開車前，他例牌翻開他的神秘筆記簿，寫上幾句詩，直至他那厭世的同事來發囉唆，他才開動巴士。
2. 「如果喺香港，啲巴士行得咁慢，就死得。」鄧文耀說香港巴士車速沒這般浪漫。文耀90年代加入巴士公司當巴士站長，做了18年。香港巴士早起，五時半出車，文耀每早凌晨三、四時就起床。文耀口裏常說做任何事要具有「匠人精神」，巴士班次要排得細緻。疏導巴士站的人潮，大概就像宮女疏理慈禧太后錯綜複雜的髮絲，掉一根髮絲可以影響國運；少一班車次，巴士站會淪陷，「一個站隨時積聚幾百人。」
在瀑布旁吃飯寫詩的奢侈
3. 柏德遜居住於新澤西洲「柏德遜」鎮，人與鎮同樣的安靜、樸實無華。午飯時間，他踏着比缺燃油的巴士還要慢的步速，攜着一個灰綠色的鐵飯盒，來到柏德遜最有名瀑布公園，飯盒中有他太太的相片和太太親製的杯子蛋糕，他咬了一口，拿出他那神秘的簿子，繼續早上開車前未有完成的詩：
「我們家裏有很多火柴...
燃燒 或許為了你愛的女人燃起第一根煙
此後就不再一樣
…
我是煙 你是火柴
或者我是火柴 你是煙
......」
4. 「在繁忙時間中
乘客差點擠爆了車窗...
車長剛剛駛到站頭
急步的走去小解
又趕回來載客開車
…
車長流着汗水
巴士噴出嗆人的廢氣
灰煙黑煙糾纏着
…
長長的工時
沒有用膳時間
站長快快吞一口飯菜
忙碌地簽發
各線的路程車
再走到月台前維持秩序
工作枱上的飯盒
已擺得生涼了...」《錢箱更加滿瀉 出車率不足的的巴士路線》節錄 鄧阿藍
巴士上寫作，還是忙過生活才能寫
昨夜香港電台電視節目訪問了一位詩人鄧阿藍，今天同事問文耀：「那人是你嗎？」若非有人認出來，文耀絕對死口不認。阿藍，就是文耀的筆名。同事半笑半諷：「你呢啲文化界嘅人，做乜嚟做站長啫！」文耀只能回：「這些節目只是文化上交流，我不是明星。」97年，他參加了藝術發展局藝術家資助計劃，給他10萬元作為一年的創作費，出版一本詩集《一首低沉的民歌》，詩集只是一本細小可以袋進褲袋的拍子簿，就是他平日上班帶着的簿子，有時候他只帶幾張廢紙，免得讓同事看見他又在搞文化界的東西。他說飲食是實際，要完成生活的事情才去寫。
要融入同事的圈子，對孤僻的阿藍而言，比跳火圈更難。他曾經長守一個巴士站，還是覺得人事太複雜，他頭腦簡單處理不來，於是向公司申請專責做替工。哪個站長休假，他就去替更。但遇上颱風、車禍等交通擠塞的突發情況，要調動班次，並非站長說一句要調就調，要靠站長與各路車長平日的關係何如。阿藍還是要硬着頭皮去融入同事間的火圈。大家不能談文學，他們就談車。其實這不是阿藍的個性，他只為了生活，「盡量做到揾食的模式」。
加入巴士公司以前，他還做過貨車、有錢人、廠巴及的士司機。午飯時間，他都是一個人獨自離去，同事去吃大排檔，他就選一間最平的茶檔，他說不是他選擇價錢，而是價錢選擇他。同事說三道四他顧不着。
5. 神秘的筆記簿與公諸於世的詩
回家後的柏德遜，話依然不多。家裏經常躲進地牢裏的書房寫詩，每一晚都是妻子牽着他的手步上大廳，跟他情話綿綿。妻子着柏德遜看着她的眼，妻子對他說，他的詩屬於這個世界，不要把它們關進自己的簿子裏。面對把著名詩人William Carlos William記錯成的Carlos William Carlos的妻子，柏德遜打從心底裏笑了出來。「拜託你周末就把你的詩集影印一本也好。」妻子哀求，柏德遜很疑惑，卻只好唯唯諾諾說好。
6. 8年沒寫詩的空窗期
「詩，是個人的，不能留存，也是美好。」若非為了生活，阿藍從來沒想過要出版一本詩集，始終合約訂明一年內要完成創作，創作不能隨意，是一種負擔。除一本詩集以外，他在巴士公司工作18年年間，斷斷續續有8年沒有寫詩。他只是怕，怕他筆下寫的盡是基層和工人如何被剝削，老闆會怎樣想呢？想起家裏有一妻兩兒，還是不執筆為妙。他說，詩只是生活的一部份，最重要是家人生活的安穩。
過於夢幻的婚姻
雖然因為寫詩而認識太太，阿藍卻未曾寫過情詩，就連結婚時也沒買婚戒，沒擺過酒。因為他不相信物質，而婚姻亦不像婚戒的圓滿。婚姻是很現實的生活，他甚至說柏德遜和妻子的浪漫是沒有可能，導演的想像過於純情。
【柏德遜‧對倒】香港也有巴士詩人（下）「飢餓對我的打擊很大」
7.回家的路
記者致電阿藍，通話一小時多，17次斷線，阿藍不斷致歉，解說為了省錢，用了一個較平的電話網絡。記者邀約他去看《柏德遜》，他說其實很喜歡電影，卻很久沒有看過。年輕時要選一條適合自己走的藝術路，電影太奢侈，於是選了文學。文學中又選了詩，最適合他這種工時長的工人去發展。至於電影，他沒有放棄，看影評如看了電影。《柏德遜》落幕，阿藍說柏德遜的生活就是他想過的日子。因為柏德遜的房子很美，回家的路有花，有草，有陽光，一座粉色系獨立式的房子，而阿藍回家的路，是暗沉沉狹窄長廊，還有悶悶熱熱的風，那就是他從前住的舊式公屋。
８. 你是詩人嗎？
柏德遜最後有沒有出版詩集，可以在電影中找答案。只是電影終結，一位日本詩人問柏德遜：「你是詩人嗎？」柏德遜晃了一下。
9. 在香港電台第八屆香港書獎頒獎禮上，阿藍是其中一位頒獎嘉賓，他同樣被問過這道問題。他搖頭說不，說：「香港不能做詩人，我未有這種感覺。政府沒給藝術家一個生活保障，社會未有給詩人一種尊重和肯定。」
鄧阿藍說「有感受，生活才不會乏味。」，這同樣是柏德遜如何在刻板生活中自得其樂的原因。阿藍的詩，被稱讚充滿戲劇感，《柏德遜》卻拍出平淡的詩意。只是，阿藍的詩都是悲的較多，這與他前半生經歷有關。
下集：【柏德遜‧對倒】香港也有巴士詩人（下）「飢餓對我的打擊很大」
鄧阿藍，原名鄧文耀，早年參加端風文社、秋螢詩社。
1973年獲得第二屆青年文學獎新詩高級組獎項。
詩作曾發表在《70年代雙週刊》、《秋螢詩雙月刊》、《中國學生周報》《詩風》、《香港文學》等。
曾任職工廠工人、的士司機、巴士站長。
1984-88年於澳門東亞大學公開學院兼讀文史學系課程取得學士學位。
1998年出版《一首低沉的民歌》詩集。
其詩被香港藝術學院院長張秉權博士稱讚充滿戲劇感，更被列入中學生語文的戲劇教材中。