【一地兩檢】高鐵西九站往廣州南48分鐘到達?記者實測結果是……

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爭議多時的高鐵一地兩檢方案終於公布,政府一直標榜高鐵可在48分鐘直達廣州,日後港人往返廣州是否可快現時一倍?《香港01》以傳統鐵路(和諧號)、直通巴士及模擬高鐵3種方式,由尖沙嘴出發,前往廣州市區及省內主要高鐵轉乘站廣州南站,測試各種交通工具的優劣。

廣深港高鐵通車之後,連同過關時間、安檢程序及車程,估計約可在兩小時左右到達廣州南站,如乘客要繼續乘搭高鐵北上,自然相對方便。不過,其缺點是價錢明顯較其他交通工具貴;另外如乘客要前往廣州市區,時間隨時比傳統方法慢,亦要在廣州「迫地鐵」逾一小時。

廣州南站為廣東省主要高鐵轉乘站。(鄭子峰攝)

目前港人前往廣州,一般都會在天河區、上下九步行街等市區景點遊覽,位於附近的廣州東站可謂廣州「市區火車站」;至於廣州南站則屬廣東省高鐵網絡的樞紐,可轉乘高鐵前往全國其他地區,但就距離廣州市區較遙遠,附近景點、商業區欠奉。

記者分別由香港尖沙嘴出發,分開傳統鐵路(和諧號)、直通巴士及模擬高鐵三種模式,前往上述兩個地點作測試。

市民登上高鐵前,要購票、換票、過安檢,再排隊上車,需額外預留時間。(資料圖片/鄭子峰攝)

廣州來往深圳的高鐵速度,可達每小時300公里以上。(鄭子峰攝)

高鐵 —— 最「方便」

政府一直標榜高鐵通車後,乘客由香港前往廣州只需48分鐘,但上述時間為「直達班次」所需時間,如列車在深圳北、虎門等中途站停靠,勢必令旅途需時增加。記者當日先由尖沙嘴出發前往柯士甸站,計算所需時間,再以深圳福田高鐵站的安排,模擬日後乘搭高鐵情況。

假設一地兩檢過關時間和在落馬洲口岸相若,約需20分鐘;高鐵站要以實名制購票,即使預先在網上購票,亦要在車站換票,手續需時。上車前要經過X光安檢,再排隊上車,需時約20分鐘。上車後,由福田至廣州南站(虎門停一站)需時約46分鐘,再加上官方標榜由香港至福田需要的14分鐘,車程約60分鐘。亦即由尖沙嘴至廣州南站,整個旅程需要兩小時。

如乘客選擇繼續轉乘其他高鐵班次,前往內地其他地區,自可在廣州南轉車。不過,要前往廣州市區的話,就要再轉乘地鐵。廣州南站面積大,步行前往地鐵站亦要一定時間,再加上排隊購票,地鐵上等候時間,足足要1小時30分鐘左右才能到達廣州市區。總括而言,由香港經高鐵往廣州市區,需要3.5小時左右。

票價方面,高鐵由香港西九站前往廣州南站車費為210港元,和城際直通車車費相若。如以此作標準,高鐵車費比到深圳乘搭和諧號及直通巴士昂貴近一倍。

傳統鐵路(和諧號) —— 班次最密

傳統鐵路亦可由香港前往廣州,分別有城際直通車和在深圳轉乘和諧號兩種選擇。前者車程約兩小時,再加上購票、過關手續等,需要2.5小時,但班次相對較少,約1小時一班。至於由深圳轉乘和諧號往廣州,班次較頻密,約10分鐘有一班車往廣州。由尖沙嘴出發,港鐵往羅湖車費及和諧號車資,合共只需132.4元,比城際直通車及未來高鐵足足便宜近一百元。

記者當日選擇在羅湖轉車,由尖沙咀搭東鐵往羅湖過關、購票,需時約1.5小時。和諧號列車車程約需83分鐘,最終在3小時19分鐘到達廣州東站。如乘客希望轉搭高鐵繼續北上,就可前往廣州南站,所需交通時間為額外1小時5分鐘,即總共需要約4小時25分鐘。

和高鐵對比,傳統鐵路要接駁高鐵網絡自然比較麻煩,需要轉乘市內地鐵約1小時。但如乘客目的地只是廣州市區,高鐵優勢並不明顯。在考慮票價之後,傳統鐵路更加是略勝一籌。

直通巴士 —— 最「直接」

在香港乘搭直通巴士前往廣州,轉車次數最少,只需安坐車上就可抵達廣州核心抵達。記者當日在尖沙嘴海港城上車,約1小時之後到達深圳灣口岸,需要下車進行安檢,其後待內地乘客上車後再次開車,一路向廣州行駛,整個過程需要差不多4小時。到達廣州花園酒店後,記者再轉乘地鐵往廣州東站,需時約4小時38分鐘;如在花園酒店乘地鐵往廣州南站,4小時45分鐘左右可由香港到達廣州南站。

直通巴需要時間比其餘兩種交通模式長,但價錢是三者之中最便宜,而且最直接,轉車次數較少,相信未來仍然對部分乘客有一定吸引力。



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