【有片】「烏嘴狗」粉藍色中巴重現　本土玩具車仔勾劃舊香港

吳凱俊（Steve），出生70年代，笑言自己是「推車仔」長大的一代，在大大公司（七十年代至八十年代初盛極一時的百貨公司，現已結業）買tomica車仔，是他那一代男孩的集體回憶。從事玩具行業18年的他，有感具香港特色的玩具十分罕見，於是在兩年前創立品牌，專注生產有香港特色的模型，透過一部又一部製作細緻的玩具車，記錄下700萬人的故事和回憶。

他說，創立品牌的計劃，是各款車輛，包括的士、Van仔、巴士、警車、救護車、消防、海上交通工具等，共9個類別；由60年代至2010年代，每十年找一個代表，製成模型，用54款模型，組成香港的「時間地圖」。轉眼間，已經完成33個，連「地圖」外的也有了。

小巴由14坐變16坐

縱橫路上的又豈止大巴。70年代，政府確立小巴制度，紅van、綠van，由14坐位，變成16坐，「唔該有落」成為市民生活一部分。而紅Van車頭的路線牌、價錢牌也是其特色；網絡時代，「大埔紅Van」因為網絡小說和電影成為文化符號，於是Steve將現時最後一位手寫路牌師傅麥錦生的路牌，製成鎖匙扣。

真・雪山雪榚車  重現展場

作為「70後」Steve仍記得童年時「睇403穿梭機，食雪山雪糕」，可惜雪山雪糕已結業，街上電糕電單車亦買少見少。Steve為了重現當年，不單生產模型，更向綿羊仔協會借來一輛八十年代已行駛街頭的「雪山雪糕」電單車，在玩具展上展出。

政府部門的車輛，其實也是時代的見證者。警車、消防車，看看車身的款樣，大概都知道是屬於哪一個年代的產物。

理想宏大，但最終都要與現實角力，Steve亦慶幸遇上眾多有心人。Steve說，最初成立公司時，不少人「告誡」他，香港市場太細，生意難做。的確，由於市場細，生產量有限，不少大陸廠房都拒絕他的訂單，幸得一班有心的港資廠商，不介意出貨少都與他合作生產。在零售層面，他亦感謝不同百貨公司賣手，認同他的理念，打破公司只售獨家貨的「潛規則」，在與競爭對手「撞款」的時間仍然入貨。

得到各方支持，全因大家都珍惜「香港人」這三個字。