【塌樹炸彈】多區山竹塌樹未清 獅隧護土牆冧樹半天吊恐直插馬路

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颱風山竹去年九月襲港,風暴過後市面瘡痍,本港多處出現塌樹擋路問題。據悉,各間巴士公司已向政府報告有關路面狀況不良的路段,包括路面崎嶇不平、路邊有樹木突出阻礙駕駛者視線,估計全港超過350個危機地點。香港01記者巡視各路段狀況,發現大圍近獅子山隧道往九龍方向對出的護土高牆,有大量塌樹未清。殘留在斜坡上的樹幹,一旦跌落下方的馬路,後果不堪設想。此外,元朗新潭路樹冠枝葉向馬路延伸,巴士被樹枝掃車頂。馬鞍山的道路凹凸不平,令車身輕微拋起。有巴士業界人士表示,車長不時遇到上述情況,一旦發現就會向公司反映,再交由政府人員處理危樹及修補道路。

獅隧護土牆冧樹為患隨時直插馬路。(蔡正邦攝)

(香港01製圖)

記者發現不少馬路出現崎嶇不平,大部分已被署方人員修補。(蔡正邦攝)

巴士駛經樹葉掃車頂

颱風山竹過後,本港多處出現道路問題,有駕駛者指塌樹未及清理,樹木辦負責督促樹木管理部門,檢查人流車流高地方的樹木,盡快移除枯枝及結構有缺陷的樹木。但有駕駛者及巴士公司職員反映指,有樹木向馬路方向傾斜,阻礙司機的行車視線。

獅子山隧道護土牆 有塌樹險墮行車路

香港01記者取得巴士公司曾向政府反映問題路段的資料,及到不同的道路視察,發現樹木阻擋駕駛者視線,普遍分佈在新界區。其中,獅子山隧道往九龍方向近仁安醫院對開,右邊護土牆有樹上向行車路伸延,記者坐在巴士上層,發現樹葉會掃向車頭擋風玻璃。據航拍圖片可見,山坡上約十多棵大樹倒塌,並傾向行車路方向,當中樹木跌至下層護土牆,一旦墮向行車路,後果不堪設想。

另外,位於元朗新潭路元朗段近米埔巴士站,路旁一棵逾30米高的大樹,有樹冠及枝葉向馬路伸延。據記者觀察,巴士及重型貨車駛至上址時,需要減慢車速,駛經時更有樹枝打到車頂。

路面不平 巴士減速

此外,記者發現不少馬路出現崎嶇不平,大部分已被署方人員修補。當中,馬鞍山亞公角街近富安花園對開一段路,馬路近石壆位置明顯凸起,巴士駛至時需減慢,可見巴士駛至不平位置時,車身輕微拋起,但不影響行車。至於沙田大涌橋路近第一城對開,巴士站明顯有高低不平狀況,經署方人員修補後對行車未造成影響。

據航拍圖片可見,山坡上約十多棵大樹倒塌,並傾向行車路方向,當中樹木跌至下層護土牆,險墮行車路造成危險。(蔡正邦攝)

發展局指過去三年 接獲約220宗 樹木阻駕駛者視線赧案

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業界人士稱樹枝及葉 不時打中巴士車身

九巴職員權益工會理事長李國華表示,巴士公司不時接獲車長反映,指馬路旁有樹木阻擋駕駛者視線,其後公司會通知政府部門處理。李指,由於新界區相對樹,例如城門隧道向沙田方向、林錦公路及新田公路,該處不時有樹枝及葉打到車身,甚至是打爆玻璃。

發展局 :山竹後接獲約30宗 樹木阻駕駛者視線報告

發展局回覆香港01查詢指,過去三年,政府部門接獲約220宗路旁樹木阻礙駕駛者視線的報告,案件分佈不同區域。署方人員接報後,會盡快安排人員作實地視察,如發現個案屬實,會修剪樹木並移除斷枝。如有需要亦會更改道路標誌的位置,以解決問題。另外,超強颱風「山竹」今年九月襲港,導致本港廣泛樹木歪斜。過去數個月,政府收到約30宗樹木阻礙駕駛者視線的報告,大部分已處理。

路政署:署方已適時作出跟進

發展局續指,政府定期巡查和護養路旁樹木,以保持良好的綠化景觀、保障道路使用者的安全,包括確保路旁樹木不會阻礙駕駛者視線。而路政署則回覆指,在2016年1月至今年11月期間,共收到約100宗有關路旁樹木阻礙駕駛者視線的報告。當中約10宗,於今年9月中至11月收報。有關路旁樹木的位置分佈全港各區,署方接獲有關報告後,已適時作出跟進。



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