【港鐵事故】大埔墟站千人打蛇餅 乘客鼓譟:成日加價都做到咁

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港鐵東鐵綫工程列車一個轉向架偏離路軌,東鐵綫來往火炭站至大埔墟站服務暫停。早上上班時間,大埔墟站逾千人排列等候接駁巴士,最高峰時期人龍由大埔墟站巴士站排至街市,再「打蛇餅」回大埔墟站內,長逾200米。

港鐵列車駁至東鐵綫大埔墟站時,站車廣播提醒乘客需在此站下車,車上乘客隨即下車。至八時半左右,人潮開始稍為減退,但龍尾仍由大埔墟街市折回大埔墟站,在場有人鼓燥「等到下晝啦!」及至上午10時人龍仍未消散,站內外均有乘客不適,需要送院。

港鐵安排接駁巴來往大埔至沙田,現場人龍長達至少300人,由大埔墟站巴士站排至街市,再「打蛇餅」回大埔墟站內,有現場人士鼓燥。(陳蕾蕾攝)

鄧小姐對港鐵出現故障感到不滿:「點解你(港鐵)成日加價但係做到咁樣?」(陳蕾蕾攝)

港鐵安排接駁巴來往大埔至沙田,現場人龍長達至少三百人,由大埔墟站巴士站排至街市,再「打蛇餅」回大埔墟站內。現場乘客鼓燥,與職員爭執,亦有人因打尖問題鼓燥。

鄧小姐原本由上水到大學站上班,平時上班只需20分鐘,現時於大埔墟站已等待近45分鐘。她表示「提早出門都冇用,上水個邊都越黎越多人。」又對港鐵出現故障感到不滿,「點解你成日加價但係做到咁樣,我覺得政府應該有筆錢,去進行多啲維修檢查工序!」

溫先生批評港鐵安排欠佳,職員人手安排欠奉,又未有在全部隊伍加設圍欄排隊。(陳蕾蕾攝)

溫先生表示,原本欲由太和站乘至大學站上班,今早七時半看見新聞,提早15分鐘出門,惟仍遲到。他表示平日上班只20分鐘,現時相信需要一個半小時,又指「港鐵安排得太差」,職員人手安排欠奉,又未有在全部隊伍加設圍欄排隊。他表示港鐵雖然出事故,但亦無可奈可「無得點,淨係可以搭佢。」

教師吳小姐由大埔站至紅磡站上班,批評港鐵安排混亂。(陳蕾蕾攝)

港鐵呼籲考慮使用其他交通工具,大埔墟的士站逾百人排隊,供不應求。教師吳小姐由大埔站至紅磡站上班,原本車程只需25分鐘,今早到達大埔墟站才得悉發生故障,原本等待接駁巴到沙田,惟候車時間太長便轉戰的士,現時已候車約一個多小時,表示現時感到十分擔心,「學生等緊等我」,又直指港鐵安排「太混亂!」她表示以往亦曾遇上港鐵事故,但未如今次般嚴重。

曾先生(左)今早欲帶同小朋友參與嘉道理農場的夏令營,原本定於9時大埔墟站等候旅遊巴上車,現時因交通癱瘓。(陳蕾蕾攝)

曾先生表示,今早欲帶同小朋友參與嘉道理農場的夏令營,原本定於9時大埔墟站等候旅遊巴上車,現時因交通癱瘓,導師表示「塞緊車」,至近9時仍暫時仍未見旅遊巴出現,未知情況如何;他表示自己駕車到大埔墟站,剛才則未有擠塞。

大埔墟站外有乘客感到不適需要送院。(鄧栢良攝)

大埔墟站內外均有乘客感到不適需要送院。上午9時男子在站內不適,由職員協助進入車站控制室內,及後救護車約9時許到場,救護人員協助處理,其後由擔架上救護車離開。

近10時,一名女子在大埔墟站外不適,情緒激動疑似抽筋,由警方及救護到場,將傷者送那打素醫院治理。

有人因打尖問題發生妥爭執,需要警方到場協助。(鄧栢良攝)

直至中午約十二時,大埔墟站內人潮大致疏散,惟站外仍有大批乘客排隊等候巴士,隊伍排至連儂牆,預計等候時間為半小時至兩小時。等候期間,不時有人因打尖問題發生爭執,需要由港鐵職員及警察在場維持秩序。有隊頭的乘客稱,由隊尾排至隊頭,用了一個半鐘時間。

直至下午2時許,脫軌工程列車已被移離行車綫,列車服務陸續恢復正常。下午3時許,港鐵職員表示,大埔墟站仍有一班接駁巴士未開出,如乘客有需要可以乘搭。現場所見,當時只剩下十多人在等候接駁巴士。

港鐵於凌晨5時10分宣佈,由於有工程列車在大學站附近發生事故,東鐵綫火炭站往返大埔墟站暫停服務。東鐵綫紅磡站往返火炭站維持每3分鐘一班;大埔墟站往返羅湖站每6分鐘一班;大埔墟站往返落馬洲站每12分鐘一班。港鐵表示,港鐵職員現正進行搶修工作,但暫未知出軌原因、及何時可以完成搶修。

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火炭站

於上午8時許繁忙時間,大量乘客需於火炭站出閘轉乘接駁巴士前往大埔墟站,現場一度有逾600人排隊輪候。(鄺曉斌攝)

大量乘客需於火炭站出閘轉乘接駁巴士前往大埔墟站。(鄺曉斌攝)

在火炭站,上午8時許繁忙時間大量乘客需於火炭站出閘轉乘接駁巴士前往大埔墟站,現場一度有逾600人排隊輪候,龍尾排至火炭站附近的火炭路橋底。

火炭站外有超過10名港鐵職員維持秩序,職員不時需喝止意圖「打尖」的乘客。據觀察,巴士班次尚算頻密,一般需輪候15至20分鐘左右才能登車,大部分時間排隊秩序良好。

乘客蕭先生今早在大圍上車,原本預計8時20分會到達上水,惟目前需搭接駁巴士轉折到大埔墟站繼續行程。他估計至少要遲到一個多小時,10時左右才能到上水。蕭先生直言,自己是第一次因遇上港鐵故障而耽誤行程,直斥港鐵的管理有問題,大感不滿,「個港鐵主席應該炒左佢啦。」



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