【港鐵事故】大埔墟站千人打蛇餅 乘客鼓譟：成日加價都做到咁
港鐵東鐵綫工程列車一個轉向架偏離路軌，東鐵綫來往火炭站至大埔墟站服務暫停。早上上班時間，大埔墟站逾千人排列等候接駁巴士，最高峰時期人龍由大埔墟站巴士站排至街市，再「打蛇餅」回大埔墟站內，長逾200米。
港鐵列車駁至東鐵綫大埔墟站時，站車廣播提醒乘客需在此站下車，車上乘客隨即下車。至八時半左右，人潮開始稍為減退，但龍尾仍由大埔墟街市折回大埔墟站，在場有人鼓燥「等到下晝啦！」及至上午10時人龍仍未消散，站內外均有乘客不適，需要送院。
港鐵安排接駁巴來往大埔至沙田，現場人龍長達至少三百人，由大埔墟站巴士站排至街市，再「打蛇餅」回大埔墟站內。現場乘客鼓燥，與職員爭執，亦有人因打尖問題鼓燥。
鄧小姐原本由上水到大學站上班，平時上班只需20分鐘，現時於大埔墟站已等待近45分鐘。她表示「提早出門都冇用，上水個邊都越黎越多人。」又對港鐵出現故障感到不滿，「點解你成日加價但係做到咁樣，我覺得政府應該有筆錢，去進行多啲維修檢查工序！」
溫先生表示，原本欲由太和站乘至大學站上班，今早七時半看見新聞，提早15分鐘出門，惟仍遲到。他表示平日上班只20分鐘，現時相信需要一個半小時，又指「港鐵安排得太差」，職員人手安排欠奉，又未有在全部隊伍加設圍欄排隊。他表示港鐵雖然出事故，但亦無可奈可「無得點，淨係可以搭佢。」
港鐵呼籲考慮使用其他交通工具，大埔墟的士站逾百人排隊，供不應求。教師吳小姐由大埔站至紅磡站上班，原本車程只需25分鐘，今早到達大埔墟站才得悉發生故障，原本等待接駁巴到沙田，惟候車時間太長便轉戰的士，現時已候車約一個多小時，表示現時感到十分擔心，「學生等緊等我」，又直指港鐵安排「太混亂！」她表示以往亦曾遇上港鐵事故，但未如今次般嚴重。
曾先生表示，今早欲帶同小朋友參與嘉道理農場的夏令營，原本定於9時大埔墟站等候旅遊巴上車，現時因交通癱瘓，導師表示「塞緊車」，至近9時仍暫時仍未見旅遊巴出現，未知情況如何；他表示自己駕車到大埔墟站，剛才則未有擠塞。
大埔墟站內外均有乘客感到不適需要送院。上午9時男子在站內不適，由職員協助進入車站控制室內，及後救護車約9時許到場，救護人員協助處理，其後由擔架上救護車離開。
近10時，一名女子在大埔墟站外不適，情緒激動疑似抽筋，由警方及救護到場，將傷者送那打素醫院治理。
直至中午約十二時，大埔墟站內人潮大致疏散，惟站外仍有大批乘客排隊等候巴士，隊伍排至連儂牆，預計等候時間為半小時至兩小時。等候期間，不時有人因打尖問題發生爭執，需要由港鐵職員及警察在場維持秩序。有隊頭的乘客稱，由隊尾排至隊頭，用了一個半鐘時間。
直至下午2時許，脫軌工程列車已被移離行車綫，列車服務陸續恢復正常。下午3時許，港鐵職員表示，大埔墟站仍有一班接駁巴士未開出，如乘客有需要可以乘搭。現場所見，當時只剩下十多人在等候接駁巴士。
港鐵於凌晨5時10分宣佈，由於有工程列車在大學站附近發生事故，東鐵綫火炭站往返大埔墟站暫停服務。東鐵綫紅磡站往返火炭站維持每3分鐘一班；大埔墟站往返羅湖站每6分鐘一班；大埔墟站往返落馬洲站每12分鐘一班。港鐵表示，港鐵職員現正進行搶修工作，但暫未知出軌原因、及何時可以完成搶修。
火炭站
在火炭站，上午8時許繁忙時間大量乘客需於火炭站出閘轉乘接駁巴士前往大埔墟站，現場一度有逾600人排隊輪候，龍尾排至火炭站附近的火炭路橋底。
火炭站外有超過10名港鐵職員維持秩序，職員不時需喝止意圖「打尖」的乘客。據觀察，巴士班次尚算頻密，一般需輪候15至20分鐘左右才能登車，大部分時間排隊秩序良好。
乘客蕭先生今早在大圍上車，原本預計8時20分會到達上水，惟目前需搭接駁巴士轉折到大埔墟站繼續行程。他估計至少要遲到一個多小時，10時左右才能到上水。蕭先生直言，自己是第一次因遇上港鐵故障而耽誤行程，直斥港鐵的管理有問題，大感不滿，「個港鐵主席應該炒左佢啦。」
